也幸亏是基地的生产能力足够的强大，目前也没有比较重大的生产任务，于是大部分的生产力都集中在重型载货汽车上面，其中还有大部分都是运输油料的油罐车。
随着大型运输车辆的增加，每到白天，从基地到这个补给站，几百公里的距离上，车辆几乎连成了线，络绎不绝，从早到晚，就不曾断绝过，原本已经回到了原始时代，最天然的山水间，再一次出现了排气管冒出的，带着丝丝柴油气息的淼淼白烟，为这个世界，带来一点工业时代的气息。
而晚上，这些车辆是决计不敢出门的，它们的身上，由于燃料还有体型的限制，最多只能搭配静电防御体系，近距离击杀靠近的小虫子，不像电动车辆，可以把包括电池还有电机在内的原件全部包裹起来，本身不会留太多的缝隙，给那些在夜间活动的小虫子以可乘之机，这个包裹物也能做的很厚，反正所有的超导导线和电机都要在一个近乎恒定的温度下工作，才有最大的效率，而在完全封闭的环境下，空调才有这最大的效率，而它们也完全没有和外界交换气流的必要。
而使用生物燃料发动机以后，本质其实是利用燃料的氧化反应来做功，就避免不了需要外界的空气参与，燃烧后的废气，氧气含量已经大大降低，再次参与到燃烧反应里，不仅不能助燃，反而有害，还要彻底的排出去。
这样一来，不管是进气口还是排气口，都将与空气直接连通，有着大量的的缝隙，尽管这些缝隙可以用细网之类的封住，却总会留下一些隐患，比如细网的孔径不宜过小，层数不能太多，否则会阻挡空气的流通，从而降低发动机的燃烧效率。
要知道，现在的虫子可不是以前的虫子了，外形奇形怪状，再难看出它们是什么种类了。
就一以前可以简单分辨出的昆虫为例，也就是有着三对步足，一般成虫会有两对翅，身体分为头胸腹三个部分组成的节肢生物，是末世前世界上最广泛存在的动物，我们常见的蚂蚁蚊子还有蝴蝶等等，都属于昆虫的一种。
而现在能够看出是蚊子的东西，不仅是身体变得长大，模样也是各不相同，或是多出两对眼睛，或是多出几对步足，虽然许多大体还能看出原来的模样，可是再难用往日昆虫的定义来确认了，白天常见的苍蝇也跟它们差不多，只不过变的程度略少一点而已。
还有另外的无数种虫子，除非是末世前的昆虫学家，还一直在跟踪它们的变化，不然根本就认不出谁是谁。
其实这些虫子的名字并不重要，重要的是它
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