扇发动机的思路，给它加上一个外涵道，推力马上会增加几倍，推重比说不定会达到四十比一。
使用这样的发动机，而且还是双发，哪怕是常规的气动布局，也使得飞机的速度可以轻松突破两倍音速，甚至更高。
不过到目前为止，除了一些飞鸟，基地还没有发现有足够价值的对手，需要使用这么高速度来应付的，而且车载的武器，不管是电磁武器，还是能量武器激光，都有着足够高的射程还有射速，能够保护自己。
所以基地对于飞行载具的要求并不是它飞得多快，而是需要它够慢。
够慢，才能拍摄清楚下面的景象，才可以使用机降的方式放下士兵，所以直升机才是最适合的机种，而且不挑地形，随时可以迫降。
哪怕它飞行速度慢，能耗较大，普通的固定翼飞机可以飞行一千公里的电量，它只能飞行四百公里。
不过随着基地数码摄影技术的突破，高速摄像已经不是什么问题了，哪怕影像稍有模糊，也能在主脑近乎无限的算力下复原。
更大的原因是直升机升空的高度有限，最高只能飞到一万多米的高空，再高的话，机舱封闭和加温隔热倒是可以解决，可是高空稀薄的空气，使得直升机几乎没有机动能力。
就像半个多月前那场暴风雨，尽管通过气象数据采集，还有主脑的推演，可以确定它是由一场史无前例的超级台风引起的，甚至推算出了台风眼的位置，并且直接派出喷气式飞机，投掷氢弹把它炸毁了。
然而这样的推演，成功率并不会超过百分之七十，一旦三颗氢弹投掷的位置失误，没有在台风眼爆炸，那么氢弹的能量和台风的能量就会混杂在一起，让正常台风变成了一个无法计算的大混沌系统，完全找不到台风眼的路径，消灾减难也就成了一句空话。
如果当时有一架喷气式飞机，只要能够飞到两万米的高度，就能够轻松侦察到台风眼的位置，对于台风的规模，还有能量强度都有着直观的数据，也就能够轻松计算出消灭台风的最低弹药量，而不是像现在这样，完全是不计损耗，也不管氢弹爆炸对于周边环境的影响。
最理想的状态自然是氢弹的爆炸刚好破开台风眼的壁障，就被周围涌入的能量所中和。
所以用于侦查的固定翼飞机早就被提上了议程，只不过灵儿一直在跟进通讯光缆线路的建立，还有各种暗能量现象的研究，试图找到更好激发暗能量结晶体的方式，从而实现反抗引力飞行，暗能量护盾还有超越物质层面，直接攻
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