护航，但是CR.42的航程不足以支持全程的护航。而在没有战斗机护航的情况下，在敌境飞行上千公里去进行轰炸，无疑是去送死。所以，空军建议取消行动。
“明明是无能的海航惹出来的麻烦，为什么要我们空军去擦屁股”，愤愤不平的空军参谋长瓦勒来到了威尼斯宫告御状。
听完了瓦勒的“控诉”，一个大胆的机会在芒果的脑海里划过。很快海军的人员也被叫到了威尼斯宫。在领袖的撮合下，意大利海、空军在一战结束后最大的联合行动，代号为“漂流瓶”的战斗即将开始。
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1936年8月7日9时，意大利训练航母“大胆”号在装甲巡洋舰“圣乔治”号、轻型巡洋舰“塔兰托”号和“巴里”护航下，在西地中海斩浪破波。对于这样一支编队，沿途遇到的外国船只都大吃一惊：意大利人是脑子进水了吗？居然集合了一大堆垃圾出来“打酱油”。
“丑小鸭变天鹅之前，是没人会注意的。”“大胆”号的舰长，编队指挥官雅格布自嘲道。的确，也难怪人家要奇怪。没有人会想到到日后纵横地中海的意大利航母特混编队，它的第一次出场是这等的寒酸。
“大胆”号航母是一条没有机库、没有升降机、没弹射器的商船改造航母，15节的最高航速严重影响了编队的整体速度。而编队里的护航船更是惨不忍睹：圣乔治号是1910年服役，参加过意土战争、一战的老爷舰。“塔兰托“号是一战从德国人手里弄到的战利品。“巴里”更是“三姓家奴”，1914年刚服役时是俄国船，后被德国人所俘，战后作为战利品又转交给了意大利人。
整个编队保持着最高航速，以14节的速度“暴走”了整整三天之后，终于到了指定的海域，等待着战斗开始的命令。编队指挥官雅格布一行矗立在舰桥，不时拿出怀表看看时间。
现在整个编队里最为忙碌地人，莫过于来自罗马的工程师们了，至此几天前他们登上了“圣乔治”号，并在舰桥的顶端装了所谓的“风力发电机”后，就躲进了自己的房间---原本舰长的房间忙个不停，不过这个发电机好像不太稳定，工程师老是要爬到舰桥上去检查他们的新设备。虽然，没有官方的消息，不过小道消息已经在整条船上传开：这些工程师带来一段新颖的机器，而这个机器却对不是发电机什么的。虽然水手们不知道那是什么机器，不过这加深了水手们的怀疑。这次出
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