没必要再翻新！”
季东青招呼小工和自己一起再次把变速箱组装起了，然后打开发动机的机盖，链子和皮带轮都查看了一下，应该是同一批保养的。
看得出这个弄车的人也是个不错的高手，每一样东西都做的很仔细，链子和皮带轮，张紧轮这些东西都是新换的。
发动机也没必要再弄了，季东青带着小工把发动机重新装配，接着让小工把这两样东西进行表面清洁，然后返回海拉克斯的车体这边。
刹车系统和悬挂都已经拆掉了，季东青带着几个人把刹车片拿下来进行校正。
四个刹车片全部得重新换，再看看轮毂，季东青一阵挠头。
按照现在轮毂的情况，车体的动平衡肯定做不好，无奈季东青拉着轮毂到校园加工厂，轮毂上了液压机。
转几圈找个圆，四个轮毂弄完四十分钟就过去了。
季东青把轮毂拉回修配厂，表面进行简单的修补，然后让工人进行表面处理。
“卧槽，这个主梁得重做啊，这特么时间可就牛逼了，曹！”
后桥这边已经清洁的差不多了，季东青拿着工具在主梁上测量了一下，脑子轰响。
这两个主梁的变形程度不同，右侧后半部分明显后倾，不知道对方是不是拉了什么东西压得。
再看看后桥，季东青不管其他，先把后桥全部拆下来。
里面的半轴不出意外需要更换，几个齿都打了，配套的齿一个都不能幸免，这一套东西也得订货。
季东青简单统计了一下，这台车除了发动机和变速箱，以及驾驶舱加上货箱，其余的没有几样东西不需要收拾的。
电话打出去，汽配城给报价，非常不尽如人意。
季东青想来想去，给大石桥那边打了个电话，让对方给找A级品。
“没问题，东青，我这边顺便有一批大灯给你邮寄过去，前阶段你不是说自己会焊接塑料么，你看看能不能修理，能的话修好一个手工费二百，感觉不行你再给我报价哈！”
对方很爽快，季东青也不含糊，把自己家里的地址报给了对方。
对方那边按照季东青的清单开始找，分分钟零件已经在路上了。
所谓的A极品在大石桥这边就是20万公里以内，或者这个工件本身就是车辆报废前1万公里之内的报废件，基本上没问题。
只不过是顶了一个拆车件的名头而已，传统意义上一些老司机长期开某一辆车，在送到
…。。