喝着椰子汁，交通部长跟我说这次的伊国之行，我把关键的事情定下来，资金妥当后，其他的细节就好处理了。成品油，将在一个月后运到U国，这也是因为路程遥远，相隔上万公里。至于原油，都需要三个月份后再运输，估计到U国都已经要四个月后的事情了。
交通部长还说了一件事，就是伊国的石油公司高层跟他说，现在油价飞涨，伊国和南美第一大产油国，都被美利国制裁，导致产油量上不来，油价这二年都在稳步上涨，据内部消息表明，未来一年，油价将可能上涨到90美金一桶以上。所以，建议我们如果有资金，最好是大量买入原油，或者期货也行。
我再次确认消息的真实性，交通部长是以国家部长的名义过去谈的，而且对方也是大型石油公司高层领导，消息已经非常真实，并且也是内部消息，根据伊国的产油量和几个大的产油国的产油量来分析的。因为被制裁，所以产量一直也被压制，随着各国经济复苏，对石油的需求将进一步加强，此消彼长，所以未来一年内油价，必然将持续上涨，除非有特殊情况发生，比如美利国突然停止对伊国等国的制裁。当然，这种情况的发生，几率是相当的低。就算是放开制裁，那也是油价已经到非常高的高位了，才不得已才会做出解除制裁的政策。到那个时候，就算油可能稳定下来，或者压低一点油价，也比现在70美元一桶要高得多了。我现在买的油，也不会亏。也能大赚一笔。
油是必须品，不管价格多高，都必须得用。不然汽车轮船都开动不了。另外还有一个原因，就是地理位置，U国在太平洋中间，距离中美都是差不多八千公里，而且中间基本不需要经过其他国家的控制，不象几个运河那种限制，比起去中东的几大产油国的路程，要减少近半的路程。关键是不会引起别的国家的注意，U国不是产油国，从U国进口石油，这是从未发生过的事情，自然也没有国家盯着这条路线，
除此之外，还有一个结算货币的问题，去中东的产油国，必须要用美元结算，这是当初美利国设计好的，别人国家很难打破。但从U国进口石油，那只要我同意，不管是哪个货币，都可以用来结算。这一点对于普通国家来说，可能并不太在乎，但对于一些卡脖子的国家来说，是非常重要的。
我自己有远洋货船，虽然现在只有四艘，如果别的国家用他们国家的货币来买我的石油，那我直接用就这个货币，来购买他们国家的货物就行了。有点类似于以物易物的形式。对我来说也没有损失的。
因为购
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