能够和平相处，大家各取所需，就是最好的局面。
至于大夏官方能否拿到真正的核聚变技术，顾青并不担心。
因为核聚变发电站技术的核心程序、核心部件材料、铸造工艺，他都没有“假手他人”，而是全程自己动手，最后再交由张天浩、于洪斌等人，处理一些原材料项目事宜。
当然，顾青也相信大夏官方能够掌握核聚变技术，毕竟在他得到的情报中，大夏核能集团的确已经距离成功，不算遥远。。
至少，比其他国家和地区的竞争对手，大夏核能集团迈出的距离相当远。
当时间来到夏阴星历1038年3月一号。
顾青与九州星海公司的核心负责人，曾经主持过多次发射任务的工程师李建，一起出现在昆仑市的航天基地指挥中心。
祝融号就要着陆火星了。
指挥中心大厅里面，每个人除了汇报工作之外，嘴巴都是紧闭的。
至于现在流行的工作摸鱼，在这里更不存在。
【獬豸】就像是无处不在的摄像头，“监控”着每一个工程师。
“据悉，九州星海的工程师们正在再次远程检查减速系统，因为在进入火星大气时，飞船的速度大约在20000 km/h，探测器需要依靠气动外形设计产生足够阻力，同时保持稳定飞行姿态，避免出现第一次着陆时的险情。”
“火星大气密度只有我们蓝星的1%，降落伞效果非常有限，工程师告诉我们，这次依然不看重降落伞配置，接近地表时，反推发动机才是实现悬停避障与软着陆的重要因素。”
“据悉，九州科技研发的7G通信设备，在火星登陆将会保持连通，以往的火星探测器自主控制与通信系统会因为距离遥远，与蓝星有5分钟到半小时的延迟，着陆全程都需要探测器，全自主完成环境感知、决策与制动，无法依赖地面指令，而九州科技的自研‘祝融号’，或许可以做到，在自主完成着陆的同时，保证不与蓝星昆仑指挥中心断联，这是九州科技的一次重要实验……刚刚我们得知，九州科技的7G通信设备，在昆仑市已经有部署，但暂时还未开放给我们这些记者和游客使用……”
“火星昼夜温差超过100℃，维持设备工作温度是一项艰巨的考验，但九州科技的工程师们，有成熟的月球工作经历，应当不会出现问题。”
来自全球各国家的记者、摄影师，只要是能够进入昆仑市，进入到祝融号飞船火星登陆采访现场的，基本都会
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