按照一百亿来计算投资的，总不能跟滨海就按照十个亿来估算股份吧，这样对谁都不公平。
既然投资委还不认同价值，那么只能第三轮来了，下一次融资，自己还是考虑香江中心结算，对方的要求肯定没有那么多。
现在自己电动车造的好好的，不过其他人开始妒忌了，滨海很多家财团家族都宣布了造车计划，并且推出了概念车，也就是ppt造车。
说实话，张小凡真没有太在乎，他们不过是为了补贴而存在，等浑水变清，总会知道是谁在裸泳的。
他们真觉得自己就是吃补贴？
不过现在滨海地方的补贴一直没有到位，他们可能想要通过压补贴来让自己主动求和，主动跟他们合作。
看看日子，距离资金锻炼的日子越来越近了，每天需要那么多钱来维持，补贴不到账，自己怎么生存？
自己已经通过了超级充电桩计划，未来依托滨海延伸，以后每座城市大型商超都会有属于自己的充电桩。
并且现在开始安排人员前往上京等主要城市开设服务网点了，这就是自己为什么几十亿那么快就用的差不多原因。
海外也需要钱，哪里都需要钱，这一次融资又是二十亿，并且应该也就是一年的预算，造车太消耗钱了。
宣传跟开发配套设施要钱，研发也需要钱，现在软件部门耗费也是巨大的，研发部门就更加了。
那些新加入的造车新势力要是不完善基础设施，谁买单？消费者也不是傻子，这个补贴可真不是那么容易拿的。
并且补贴是每年下降的，要是跟不上时代，那很容易被淘汰。
自己能活下来肯定是借助许家的基础，然后后世的一些见解了，不然自己也得死。
看着各类报表，张小凡也是十分头疼，报表展现来的就是一个意思，那就是缺钱。
现在自己已经把注意力全部放在电动车上了，其实就是让大家不要盯着自己的短视频，短视频才是容易被模仿的。
一旦有大型财团参与进来，自己就死翘翘了，自己可没有那么多资金去发展。
现在大家都盯着自己的电动车，这多好啊，造车都需要钱，大家都是一条起跑线上，这样对比才不会吃亏。
张小凡看了一眼手机，看见来电之后连忙揉揉脑袋，自己都怎么了？
闺女上学的日子都能忘记？
这不连忙拿着车钥匙还有一包烟走了吃来，经过前台的时候拿走了王洛千刚
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