有点着急起来。
“怎么回事，飞这是超不过去特鲁利吗？”
“一圈过去了，特鲁利还是挡在前面，但问题是在前片还有着无数强大对手，创造三连冠的奇迹还是太难了。”
“不难的话，怎么可能被称之为奇迹？就如同不被人嘲笑的梦想，没有实现的价值一样。没有难度的目标，不配称之为奇迹！”
“一飞阁下是新人里面最强大的车手，给他一点时间，我相信他能超过去！”
“蒙托亚用了三圈，一飞君才跑了一圈，欧尼酱干巴爹（哥哥加油）！”
对于张一飞能超过特鲁利，其实几乎所有人都没有疑问，只是耽搁的时间越多，想要追上前排车手就越难。
毕竟F1围场里面真正的高手，在更遥远的前方为了冠军而战斗。张一飞必须要有碾压一般的态势超过去，才最终能有跟他们一战的机会。
不能再拖下去了。
张一飞在心里面暗暗的说了一句，就跟赛事解说伊藤结生预测的一样，他给自己的超车时间，也是在一两圈之内必须要超过去。
因为赛道长度的不同，铃鹿赛道的两圈，接近于其他赛道的三圈了。如果特鲁利都能挡住自己两三圈，那么后来要面对库特哈德、巴里切罗、甚至是现在赛道上最强车手舒马赫，又该要用多长时间去超越他们？
没时间了，特鲁利必须要在最短时间里面超过去！
时间上的紧迫压力，让张一飞超车动作更加的凶悍，他开始走一些极端路线，希望一举突破特鲁利的防线。
不过JS53的赛车性能，可没有威廉姆斯“剑齿虎”的速度，张一飞必须要确保弯道里面的彻底超车，以及出弯更快的速度。否则哪怕就是并排出弯，他也不一定最后能占据多大的优势。
可能是被蒙托亚给超了一次，连续被两名今年的赛季新人给超越，特鲁利感觉面子上有点过不去。他防守的态度，比面对蒙托亚的时候还要强硬，哪怕就是撞车也绝不退缩。
这种态度是张一飞之前没想到的，他本以为蒙托亚打完头阵之后，能摧毁对方的一些气势，却没想到对方越来越强硬。
但是张一飞就属于那种吃软不吃硬的，既然对方想挡，那就让特鲁利感受一下，什么叫做更凶猛的超车。
铃鹿赛道的9号弯，是整条赛道8字形状那个交叉点前的弯道，但是铃鹿赛道这个交叉点，并不是想象中如同十字路口交叉那样，都是处于一个平面，而是罕见的用了一个立交
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