出来，可能尾翼受损没办法超越对手，但是科塞尔相信，他能挡住任何人，包括舒马赫！
张一飞在激进的进攻外表下，同样也是一个防守大师，因为他始终遵从着成为世界最强车手的理念，那就是不能让自己有任何短板！
比赛第三十一圈，可以说是张一飞目前为止，最难的一圈。
后车蒙托亚，能清楚的看到张一飞赛车尾翼的破损，以他的实力跟经验，能断定出张一飞操控受到影响，绝对不是什么难事。
按照惯例，这种受损情况都会进入到维修站里面更换后尾翼，不过刚刚已经通过了维修通道的入口，这就意味着张一飞想要进站，必须等到下一圈。
所以这一圈，就是自己反超回来的机会，蒙托亚不允许自己落在张一飞后面！
“反攻蒙托亚，抓住这个机会！”
威廉姆斯车队里面，车组成员也纷纷给蒙托亚加油打气，虽然很多人心里面都会他刚才被张一飞给超越，感到有些不满跟遗憾。
但是在这一刻，远远没有到决定比赛胜负的时候，只要蒙托亚没有放弃，谁是最后的赢家，就是一个悬念！
不用车队提醒，蒙托亚都已经发起了堪称狂暴的进攻，而张一飞这一圈，也把自己的防守水平，给尽情的展现出来。
之前就连舒马赫都被我挡了大半场比赛，就你蒙托亚也想一圈超我，简直就是做梦！
每次蒙托亚的超车走线，都被张一飞给恰到好处的阻挡，两台赛车开始在赛道上疯狂的画龙。哪怕就是降低速度，张一飞都不会给蒙托亚了丝毫的机会。
“飞能在空气套件损坏的情况下，还挡住了蒙托亚的疯狂进攻，真是没想到他防守能力如此之强。”
迈凯轮车队维修站，天才设计师艾德里安·纽维感慨了一句，他是F1历史上赛车传奇设计大师，甚至可以说没有之一。
以他对于空气动力学的知识水平，自然能明白此刻张一飞操控赛车的难度。
能在这种操控难度之下，还顽强阻挡了印地冠军维伦纽夫的进攻，这绝对是堪称可怕的防守能力，所以他才会惊叹一句。
“这就是科塞尔的比赛理念，没有短板！”
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯感慨一句，当初他也跟科塞尔共事几年，深深了解这名德国教授的赛车理念。张一飞从进攻到防守，都展现出强悍的姿态，很明显他是有专门训练过。
“BOSS，当初你为什么没有考虑把科塞尔以及飞挖到
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