“如果一定要找个理由的话，就是飞发挥的更好更稳定。”
罗斯·布朗说这段话的时候，语气中透露出一丝欣赏，当年他搭档舒马赫的时候，还是塞纳的时代，舒马赫也是一个初出茅庐的新人罢了。
可是谁也想不到，舒马赫短短一年之后，就展现出挑战塞纳的实力，甚至连续卫冕了两届世界冠军。
所以新人并不是弱者的代言词，而且F1赛事也是非常看发挥的体育比赛，一场的失败并不能代表什么。
听着罗斯·布朗的劝解，让·托德压制住自己内心的不满。这也是法拉利车队目前的现状，管理层无比的强势，巴里切罗这种二号车队，地位真的不怎么高。
“现在就看舒马赫的发挥了。”
让·托德再次把目光转移到了显示屏上面，随着巴里切罗被张一飞超越，前三位置法拉利车队只剩下舒马赫一人。
相比较之前两站比赛，舒马赫一马当先的领跑，巴里切罗紧随其后的场景。今天在英特拉格斯赛道上，法拉利车队的成绩无疑要惨淡许多。
两名世界顶级的车手，分别被两名今年才进入F1围场的新人给击败，这放在以前简直是不可想象的事情。
不过对于法拉利车队来说，舒马赫在场上，那么希望就在。无论这名德国车手落后多少，只要没有看到比赛结束的黑白格旗挥舞，那么就还有追上来的机会。
这就是舒马赫的能力，也是巅峰舒马赫的魅力！
法拉利车队维修站恢复平静，赛道上的喧嚣依然没有停止，张一飞的超车胜利，简直就是在巴西车迷的骄傲上，狠狠的践踏了几脚，他们不可能在短时间里面平复下来。
面对这种赛道的喧嚣，解说冈萨雷斯不得不缓解道：“巴里切罗被超越，确实很出乎我们的意料，但是我相信这只是暂时的落后罢了，他会在接下来的比赛中证明自己，巴西车手将捍卫英特拉格斯赛道的荣耀！”
无论如何，这种关键时刻，都不能因为被超车，而过于指责巴里切罗。
因为比赛还剩下接近三十圈赛程，远远没有到下定论的时候。巴里切罗是被张一飞超越了，但他依然排在第四，这是一个很不错的成绩。
而且剩下的赛程足够长，巴里切罗完全有追赶超车的机会，这种时候的谩骂跟不满，哪怕巴里切罗听不到，他也能从观众的动作中感受出来。
主场赛道，就一定要给主场车手足够的支持，否则那还叫什么主场？
可
…。。