听到张一飞这句话，何浪看了他一眼，眼神中充满了欣赏。
可能这就是张一飞为什么能成为中国第一位F1车手的原因，就是他永远是那么的坚定，朝着自己的初心目标，一步步奋力前行！
就在这个时候，维修站区域的摩托车手，开始发动车辆前往赛道准备。
震耳的引擎轰鸣声传来，这跟后世那些所谓改了排起的“炸街党”不同，1000CC的重型机车，哪怕就是不轰油门，你都能感受到发动机所传递出来的力量。
赛事马上就要开始，张一飞一行人也站在了赛道旁，跟方程式赛事观众席远离赛道不同，曼岛TT没有所谓的观众席，或者说整条赛道，只要你不站在马路上，哪里都是观众席。
因为曼岛赛道本身，就是一条普通的城市街道加上山道小路，除了路面状况好一些外，就跟我们平常所接触到省道、乡村二级公路没什么区别。
60公里的赛道上，有着超过200个大大小小的弯道，路边没有缓冲带，有些路段甚至就连最普通的护栏都没有。
就这种赛道，开着“肉包铁”的摩托车，用着250km/h平均时速，这种不亚于方程式赛车的速度行驶，可以想象需要多大的勇气才敢来挑战。
正是在这种难度之下，曼岛TT赛事的评判标准都不同，参赛车手不需要登陆领奖台拿到成绩，只要你能跑完全程，就将被视为英雄。
这一点张一飞从几个身穿黑色夹克，背后印有TT两个字母的老者身上能看出来，当他们出现在人群中的时候，就会得到欢呼跟尊重。
因为这一件印有TT字母的夹克，代表着这位老者骑手，曾经跑完了曼岛TT全程，这是勇敢者的标志。
下午两点，曼岛TT赛事正式进行，赛道的两旁已经站满了狂热的车迷跟骑手。
这一幕让张一飞有种自己上辈子跑拉力赛道的感觉，同样没有标准赛道，观众可以近距离的感受到赛车从自己身边“飞”过去的感觉。
距离还有很远，张一飞就听到了发动机传来的狂暴噪音，足足等了将近十秒，连续数道黑影从张一飞眼前闪过，快的甚至视线都捕捉不到轨迹。
说实话，F1方程式赛车比这更快，但带来的震撼，却远远不如近距离的观战。
这种局面让张一飞想起一句话，那就是四轮承载躯体，两轮承载灵魂，坐在发动机上的感觉就是不同。