卢宁静对于张一飞的表现很是无语，这家伙总是在冷酷跟讨厌之间转换。
刚才还如同车神一般的威风凛凛，全场车手都为他鼓掌喝彩，结果这才几分钟，就毫不在乎的说要赶紧跑路，好歹也装一下硬汉什么的啊！
想当初哪怕就是林少，遇到什么事情也是很硬气，虽然最后在张一飞面前怂了……
对于卢宁静什么想法，张一飞可没觉得丢脸，这年头装逼是需要本钱的，强行装逼的后果就是被人给按在地上摩擦。
自己只是车技好，又不是重生泰森拳击好，一对一单挑张一飞不虚，问题是别人现场就十几二十号人，张一飞自认没一个打十个的本事。
不过还好，K哥并什么留什么后手，张一飞一路平稳的开出了元朗地界。
进入到荃湾之后，跟之前那种“乡下”地段不同，眼前就是一副大都市的场景。张一飞也是跟路上其他车辆一样，正常的行驶着等红绿灯，不过就是在这个时候，身后有辆车朝着自己闪灯了两下，然后缓缓停在了EVO旁边，一同等着红灯。
后车闪灯也是吸引到张一飞注意力，他朝着车窗外看过去，停靠在自己旁边的是一辆本田NSX。
本田NSX也是九十年代日系四大天王之一，后世什么思域Type R，这年头就跟三菱EVO一样，在四大天王下面做弟弟，NSX才是代表本田精神的一款车。
这辆NSX跟一般的日系平民跑车不同，它是采用超跑造型打造的，说穿了就是模仿法拉利F328的造型，所以后世也把第一代NSX称之为“东瀛法拉利”，就如同GTR的“东瀛战神”差不多。
本田NSX从创立开始，就是为了对标欧系豪华超跑，比如说法拉利、保时捷这种档次的，所以它采用了全铝合金一体化车身，独立四通道防抱死刹车系统，钛合金连杆等等最为尖端的技术，甚至最初引擎都打算用二级方程式上面那款。
要知道八十年代本田可是在F1拿下了五连冠，可以说是最为意气风发的时代，这辆车被本田寄予了厚望，试车手都是邀请当时F1最为强大的车神塞纳，最终筑造了这么一辆传奇跑车，也是后世本田再也没有超越的高峰，被誉为“本田之魂”。
见到这辆车停在自己身边，张一飞也是好奇的打量着，毕竟这年头日系四大天王级跑车，自己分别近距离接触过丰田Supra跟三菱3000GT，剩下就是一台马自达“转子之王”RX7了，今天没想到能见到本田NSX。
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