如果是高功率通信系统，如果500公斤的卫星载荷，200Ah是足够用的。
星斗一号的原设计重量约为278公斤，按照常规的话，电池组容量肯定足够了。
星斗一号不同于一般卫星，它不仅通信，还有遥感功能和侦查功能，是光学卫星与雷达卫星组合体，全球首创，所以要求更大的电池容量。
实际上，这样的镍氢电池组并不重，大概一千克，加上其它配件也就两三公斤。
反倒是太阳电池阵占据比较大的重量，它的比功率在10-50W/公斤之间，它属于单晶硅太阳能板，转换效率24%左右，从这数据可看出它的充电效率很低。
如果电池组有20公斤，要把200Ah充满，大概需要三十个小时，效率还是慢了一些。
镍氢电池容量再大一点也无所谓，保证太阳远日点期间阳光强度弱时有足够的电量供电即可，主要还是看太阳能电池阵充电功率，如果太阳能面板面积小了，功率小，不能满足使用要求。
沐阳强调说：“卫星项目有很多技术要解决，在项目成立之时，我就提醒过，火箭星空一号的承载能力强，卫星没必要过分追求轻型化。
精密度越高越容易坏，而且成本越高，这点你们是要注意的。
另一方面，我们计划不是发射几颗星斗一号卫星，而是计划两万颗。
按照理论，我们的发射成本并不高，就算星空一号火箭发射一次到LEO的发射成本是一千万元，平均每吨载荷成本只有几万元而已。
如果能把卫星的制造成本降低下来，假如每颗卫星节省50万元，两万颗卫星的话，我们可以省一百亿元。”
马丝克的星链卫星制造成本约为50万美刀，卫星是扁平状，尺寸为3.2x1.6x0.2m，V0.9型重227公斤，升级的V1.0型重260千克，属于小型卫星。
星海集团的星斗一号也是小型卫星，不仅仅具备通信功能，还有侦察等功能，性能更强，功能更多，如果采用轻型化设计，设计制造成本达到三百万元一颗。
全球首创的星斗一号卫星功能是不会公开，但星空一号火箭的载荷能力的确没法隐瞒，肯定会震惊全球。
也很快猜测到星海集团采用非一般的火箭发动机，还有那变态的推力。
大力出奇迹，板砖都能飞。
玩的就是不一样。
陆鼎说道：“董事长，那我们之前的设计重量是278公斤，
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