“返回什么？又不影拖网，先把钱赚了先，不然不是白白遭这一遭罪吗？反正都已经到了，怎么也得把损失赚回来，这就怕了，以后还怎么在深海混？”
“这还只是一个简单的大雾天，还没有遇到其他更不好的特殊情况或者更糟糕的天气。”
“现在就打退堂鼓，那还不如趁早把船卖了，就待在近海得了。”
“现在这么多渔船都在附近围绕着相互照应，安全上已经算是比较保险了。”
“我联络一下他看看，他还没返程吧？”
船长道：“没有，我也是这么跟他说，现在大雾已经过去了，不趁着现在下网挣钱，还往回跑，跑什么？”
“就是。”
“他说只是心疼新船受损，怕会有哪里出问题，想先开回去检查一下。我们让他先自己检查一下，要是内部没啥问题的话，就外观凹陷那就也无所谓，等什么时候有返程了，再维修就好了。”
“嗯，他这一趟确实也运气不太好。”
叶耀东说完就按下甚高频，“东渔1号呼叫叶耀鹏，听到请回复。”
“听到了，东子。”
“我刚睡醒听说了，渔船咋样啊？受损严重吗？能不能正常拖网？”
“可以的，是我太慌了，现在没事了，今早到现在也拖了一网，再过两小时又能起网了。”
“注意安全，只是船身外观的话，问题不大，等有回去了再维修就好了。今天收获还行吧？”
叶耀鹏笑呵呵，“何止是还行啊，简直爆网，应该说每一网货都很多，太多了，都快收拾不过来，等回去了看样子得再添两三个人。”
“嗯，那就等回去再说，没事就好。”
“没事没事，好着呢。”
还能笑得出来，说明也确实没啥事。
叶耀东关心完他哥后，才又询问了一下，他睡觉的这大半天里，航行了多少海里，预计还有多久到达。
昨天晚上算是浪费了一晚上时间，根本就没有开多远，不过也算是有惊无险了。
等他们平安抵达码头，已经是两天后的凌晨四五点了，而中途他们也联系上了出去的收鲜船。
前两天的大雾天气只在海上，近海也有，不过沿岸到岸上就没有了。
那突如其来的大雾，让近海渔船损失也挺大的，挺多渔船在夜间作业的时候，发生碰撞事故，也有触礁了，也有渔网缠绕，损失惨重。
以至于他回来的时候，岸边
…。。