呛。
他又想到，虽然经济舱座位狭窄，但能够跟王巧那么个可爱的女孩并排坐十几个小时，也是挺写意的事情。
王巧身材小巧玲珑，占座位空间不大，俩人座位挨在一起，陈文是不觉得拥挤的。
法航的柜台，只有华夏几个大城市飞往法国几个城市的票，飞机也全是他们自己公司的，不做华夏的国内航线业务。
沪市到巴黎的这张票，陈文挺满意，但是他不会立刻就掏钱购买，因为他还想在附近多转几家柜台，比对一下。
陈文不差钱，但不意味着他会乱花钱，而且他也愿意在花钱的过程中积累见识。
离开法航柜台，陈文随后造访了沪航和国航柜台。票价与他之前在两处票务中心问到的结果一样，与法航机票的标准价相同，折扣率是9折。
接下来，陈文逛了港航柜台。港岛将于1997年回归，还有5年呀，陈文对这里是有亲切感的。虽然21世纪有些港人对国内不太友好，但港岛毕竟是华夏自己家的土地，属于一家人内部的矛盾。
港航推出的机票服务，与法航的原理很相似，这就是只卖帝都、沪市等几个华夏大城市飞往港岛的机票。
陈文顺口问了一下打扮得像空姐一样的售票人员：“你们有没有从港岛飞巴黎的机票？”
小姑娘说：“当然有了，不过你必须从港岛国际机场登机。”
陈文问：“9月3号飞巴黎，港岛起飞，多少钱的经济舱？”
小姑娘在卖票机器上查了一下：“有两个航班，9月3号凌晨有一班，今天价格是两千一百多块，中午有一班，今天价格3千多块。价格是华夏币，已经帮你计算了折扣。”
陈文惊讶道：“两千一百多块，怎么会那么便宜啊，比标准价便宜了一半耶！”
小姑娘说：“这是尾票，而且时间不好，再加上是过境航班，所以会很便宜。我这里机器显示，只剩5张票了，你今天不买的话，可能明天就没有了。”
陈文琢磨了一下，如果为了捡这张港岛-巴黎的便宜机票，那么他不得不带着王巧从沪市飞港岛，1992年港岛还没回归，恐怕还要办港岛签证，太麻烦了。