尼松带头跳上列车，站在列车连接处和列车尾，等待列车通过隧道。
“呼啦啦！”
“呼啦啦！”
“嗖......嗖......”
所有人死命捂住耳朵，防止隧道中的摩擦声震破鼓膜。
“嗖嗖......”
半分钟左右，列车驶出隧道。
尼松喊话众人询问情况，全体人员回应。
“好，赶紧的！”
“我们在最后，大当家在第二车厢，用最快速度赶过去。”
“分两路，一路走里，一路走外。”
“我走外，你们走里，你们三个跟我。”
尼松迅速下达命令，行事决绝，言语中透着不容置疑。
“好的，三当家。”
“走，跟我来。”
所谓走路，就是进入车厢，在车厢里快速移动。
对他们来说这些都是家常便饭，在列车上打劫不是一次两次，而是几十次上百次。
尼松说的走外，便是在列车上方移动，然后到达目标车厢。
走外的好处是对手不容易发现，能够做到出奇制胜，甚至一招制胜。
但它也有两个致命的弱势，第一走外的速度慢，毕竟不是车厢里能平稳且随意的在车厢里跑动。
其次危险性很高，走在列车顶部会面临外界的风雨隧道等阻拦。
另一点还需要从外面进入车厢。
看似两种方式都需要进入车厢，但前者进入车厢前没有消耗太多体能，后者在车顶移动和保护自己会消耗大量体能。
尼松选择走外，不仅是对自己有信心，第二个是不想让手下冒太多风险。
“走走！”
“跟着我！”
“这趟车我走了十几遍，熟得很。”
追逐中，尼松第一眼就认出了列车，心中的把握多了几分。
二十多名土匪分成两队，快速行动。
不一会儿，车厢里多了一帮快速跑动的陌生人。
他们的出现并没引起太多乘客注意。
将近十点，很多乘客顾自己休息睡觉，也有部分乘客没睡，匆匆瞥了眼不去理会。
土匪小队经过第六车厢，被餐车车厢的乘务员拦下。
乘务员见过太多乘客，仅仅一眼就看出了他们不对劲，出于礼貌的询问他们。
结果被带头土匪直接打晕。
…。。