在火箭这一块，全世界的玩家在这个时空也就4个。
白头鹰，欧洲，肥鹅，东方某些国家。
历史上肥鹅利用火箭技术赚了不少的钱，单单出口白头鹰的火箭发动机就有多少。
历史上国际空间站的货运以及载人任务大部分都是肥鹅执行的。
如果运载火箭只是单纯的为我们国内服务，那么根本就不需要可回收。
因为要维持国内运载火箭的上下游生产研发部门。
但是要在国际上抢市场，那么就要有更高性价比的可回收火箭！
虽然不可能说把国际上的所有的发射任务全部抢过来，因为有些东西并不是说钱来衡量的，比如从安全的角度考虑，比如一些各个国家保密的卫星之类的。
但是商业卫星方面完全可以抢这几个国家的生意。
还是那句话，整个地球上的商业卫星发射任务蛋糕就那么大，咱们吃多了其他人肯定要少吃。
当他们在这方面的收入减少，他们的研发费用投入就要增大。
间接地消耗对方的经费。
第二天报纸的头版头条，也是刊登了这个事情。
刘海买了一份报纸之后，上面对火箭可回收的意义进行了一番分析，评价！
并且上面还有专家说了，以后10万块钱可能就能体验一趟太空旅行。
同时刘海还知道官方层面对外的商业卫星的运载报价比全球低50%。
本身因为汇率的问题，我们的火箭商业卫星发射报价就比国外的便宜。
而现在火箭可回收项目成功之后就这个百分之五十的报价，还大赚特赚。
不管说有没有订单先把价格打出来。
这个价格出来之后，直接就把肥鹅在这方面的生意抢了。
前面已经说过了，肥鹅在火箭发射方面有着很强的技术，并且也有成本优势。
因为全世界就这四家能够发射卫星。
白头鹰的报价不用说了，那是相当的昂贵。
欧洲的火箭性能稍微有点不尽如人意。
肥鹅因为火箭性能高，而且技术实力强，还有他们的成本也比较低，所以商业卫星公司很多都愿意选择肥鹅。
当然我们在这一块的市场占有率也是很高，欧洲很多国家都跑到我们这边来发射卫星。
只是现在我们把价格打到了更低，可以说除开一些缴纳保护费的订单，其余的商业订单三个国家
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