“我看这辆车的外观和内饰还不错，为什么卖这么便宜？”吴伟磨磨唧唧这么久，终于说出了自己的疑问。
没有人是傻子啊，方远感叹了一下，决定告诉吴伟实情，但是他有信心，即使吴伟知道了所有的情况，也会买这辆克莱斯勒300C.
“这辆克莱斯勒300C是2006款2.7L豪华版，属于四门五座三厢C级车，目前里程数十五万公里，2007年12月首次上牌。”
“新车当年落地36.80万，现在我们正弘车行挂牌4.8万，包过户，客户自行上保险，个人一手车……”
这辆克莱斯勒300C并不是白头鹰国总桶嗷巴马的同款座驾，人家那款克莱斯勒300C能买这款无数辆。
但是，它的车长达到了5015毫米，车宽达到了1880毫米，车高达到了1475毫米，轴距三米开外。
加上它的外形炫酷，霸气，很有气场。
空间宽敞舒适，座椅很大。
内饰稳重做工精良，充分体现了美式豪华。
妥妥的C级车的标准。
之所以这么便宜，在于看不到的另一面。
首先是油耗，
这款克莱斯勒300C车重1.8吨，配备4AT变速箱，V6发动机型号EER，排量不大，油耗却很高，达到了十五个以上。
同样是C级车的奥迪A6，油耗只有七八个。
同样是2.7排量的普拉多，人家市区的油耗只有十一个。
最低排量2.7L的油耗已经这么恐怖，更别提3.5L和5.7L版本的了，加一箱油出门溜一圈就没有，不是超级土豪，谁能受的了？
值得庆幸的是，克莱斯勒300C的发动机除了水循环特别容易出现问题，质量还不错，没有什么闹心的地方。
动力方面，速度能不能上来，要看舍不舍得给油。
轻踩是特别肉，舍得给油是一般肉，把油门踏板踹到发动机舱的时候，嗯，还行。
方远告诉吴伟，肉就肉点吧，以后带着老岳父，老岳母出门兜风，也没有飚车的需求。
老克莱斯勒在通用公司任职过，成为了别克的总裁，所以克莱斯勒的这款4AT变速箱和通用的变速箱一个毛病。
顿挫、降档逻辑迟钝、踩油门除了声音变大干吼不走，
变速箱换挡冲击，从D挡切换到R挡的时候，车会很明显的嘚瑟一下，不熟悉的人还以为自己撞
…。。