其实也是丁翔最初的初衷。
空客公司把丁翔当成了祖宗一样的供着，而马克龙也亲口应承了大溪地总督府的主人，至少是在他的任期内不会发生变化。
这就是所谓的政治、所谓的商业谈判。
普通人所能看到的，永远是其光鲜亮丽的一面，而其背后不可或缺的交易甚至是肮脏，从来都不会为大众所知。
但对于丁翔来说，这场交易并不是让他很满意。他所设想的，也绝对不是现在的这个场景。一个高卢海外领的总督人选，远远不值他付出的这么多。
八架a380-800，其总额都够他再搞出一个海角崖了。就算是能在海龟岛挖出个金矿来，也挖不出这么钱不是？
但从国家的角度……无疑，丁翔又立了大功。别人不说，单是张尚书在电话中那朗朗的笑声，就让丁翔平衡了许多。
更何况，这钱……丁翔还真没花多少。
即便是四架图334，抛开之前由那家破产公司所付的订金之外，也不过是数亿华夏币而已……而已！
在普通人来眼里，这当然是个天文级的数字。但对于丁翔来说，也不过是两个月的“货款”罢了。就连钱胖子都嚷嚷着：“翔子，你要是不想花这个钱，那就由我来出。麻总太霸道了，八架空客才分了我一架，这我才能占多少的股份呀？”
这年头，搞地产的都是暴发户，财大气粗，说话都硬气得不行。
丁翔没搭理他，虽然这个运输机队最初是由他发起的，但真要是没有些真金白银的投入，如保罗和麻总所言，“技术入股”就占了百分之二十的股份，他自己都不好意思不是？
再加上……只有百分之二十的股份，就值得丁翔这么折腾一番吗？
答案当然是否定的。在丁翔所参与的所有股份制公司中，他从来没有以这么低的比例参股过。
“那就再搞大些吧，再订购十架c929，我要求占股百分之五十！”
尼玛，老美、高卢，连毛子那都买了，凭啥单单落下咱华夏的大飞机？啥？c929还没投产？没事，我对咱们国家航空科技人员有信心，先下订单，啥时交付都成！
这事儿，除了保罗丶艾伦抗议了一句：“丁，这不符合商业规则。”
还有钱胖子也嘀咕着：“翔子，分我两架！”
其他人再无意见！麻总甚至连过问都没过问：“占股比例？翔子，哥说你得注意身份。这点小事，让手下人谈就是了，咱们凑在一起，喝
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