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第520章:艾尔莎出面 暗标拍卖

作品:四合院不甘心的许大茂作者:毛遂爱吃糖
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周晓白调侃完艾尔莎以后,三个女人迅速的打成了一团。

她们拉着手就回房间去了,许大茂直接被抛弃在了一旁。

艾尔莎也确实需要休息,这时候安洁莉娜找了过来。

“boss,前几天我跟那些想要抛售的公司,都简单的打过了招呼。”

“他们也愿意卖给我们,只是有一个船坞是属于明珠政府的。”

“现在要出售的消息已经传出去了,有很多人想要入场。”

许大茂:“船坞?那个船坞?”

安洁莉娜:“就是在我们红磡体育馆南角的黄埔船坞。”

黄埔船坞几乎是和明珠一起成长起来的,有着同样悠久及显赫的历史。

公司於一八六三年成立,於一八六六年,黄埔船坞根据当时新订之公司法例,取得第一号明珠商业登记证书。

在过往个多世纪以来,黄埔船坞一直是远东区最大的旱坞、修船及造船公司之一。

期间曾经历两次世界大战。在业务高峰期时,船坞平均每星期处理二十五艘船。

在一九六零年,公司为二十三个国家及九支海军以上之船队提供服务。

后面**x跑给收购以后,嫌弃这个行业不赚钱。

就开始给这个船坞公司进行拆解,然后进行破产清算。

最终被他改成房地产,并且在这个上面赚了将近五十多亿。

韩立拿过安洁莉娜手中关于黄埔船坞公司的相关资料,仔细的看了一下。

明珠的黄埔船坞主要是位于九龙岛,位置比较靠近尖沙咀。

产业区域占地将近70万平方米,岸线3000米,码头长900米,水深6到9米之间。

这个位置可以说,这是一个相当不错的风水宝地。

但是想要买这个公司的话,还要接手一艘将近淘汰的游轮,不列颠皇后号。

不列颠皇后号,原先属于枫叶国太平洋铁路公司。

吨位42348吨,航速24节。1930年建造于克莱德班克的约翰·布朗船厂。

航行于南安普敦—魁北克航线。由于世界经济危机影响,乘客人数下降。

于1931年进行了环球旅行,访问了埃及、印度、大夏、日本的各大港口。

在1979年,也就是去年的时候,顶账给了黄埔船坞公司。

这个游轮要是改装、维护一下,刚好给豪姬做赌船用,反正它又不跑长途

…。。
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