许大茂好奇的看着他们每个人都拿着四五张票，这是什么意思？
等到他接过来票以后就彻底无语了，四五张票全是一个人的。
首先看到的是一张客票，还有一张加快票。
因为是坐卧铺里面还有一张卧铺票。
看着里面有一张卧具票许大茂有点迷糊。
经过别人解释许大茂才知道，现在卧铺盖被褥还要加买一张这个卧具票。
最后一张就是坐几号车厢，那个位置的一张号条。
以上的这些统称“纸板票”，类似这种火车票从40年代一直用到90年代才全部淘汰。
另外那个时候的售票员也很累的，由于一个人就要买四五张票，有了空调车以后还要出空调票。
有些票还需要查询、然后用胶水粘在背面。
所以个客户最少也要三五分钟才能搞定，一点也不轻松。
（在96年以前火车票还没有彻底整改的时候。
如果你没有熟人的话，买票最好离开车最近的时间买。
因为你买的早了，数据表没有发下来，售票员只能卖给你站票。）
领教了这个时代的火车票的繁琐以后，许大茂彻底无语了。
现在的人永远也想不到，若干年后一部手机走天下。
拿到票就以为着上车的时间不远了，大家都开始整理东西。
稍后这位侯段长带领大家，从旁边的小门走进站台。
并且把大家带到车厢前，还跟车上的警察和乘务长，交待一番才告辞离开。
许大茂看着列车上的字“长安”，如果不倒车的话哪里就是目的地了。
乘务长带着这30多号人进入了他们的车厢。
敞开式的车厢没有门，卧铺分上、中、下三层，并且床铺很窄80公分的样子。
就这已经是目前最好的待遇了，大家各自分散开找好自己的床铺。
许大茂、王厂长还有另外两名重工机械厂的员工在一间。
空余的床铺则是堆满了东西，全都安顿下来以后。
王厂长：“大茂，咱们这次的终点站就是长安了。”
“咱们这次去的是一个俄罗斯帮助的新建厂。”
“58年就开始动工，去年才完成使用。”
“这次带这么多人来，就是为了在对方提出反对意见之前。”
“完全吃透它，转化成咱们自己的东西，也好解
…。。