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第123章 臣请往

作品:晚明之我若为皇作者:行者寒寒
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郑芝龙,众人心里头都不约而同的蹦出来这么一个名字。

虽然此时没有手机电话BB机,信息传递速度极其之慢,但这时的官员记性也都很好,大明上下只要稍微有点名声的官员,这些京官们都记得门儿清。

只不过对于郑芝龙,在座的诸位其实都没有什么好的印象。

也是,一个被朝廷招抚了的走私犯而已,不过是手里有些战船罢了,五虎游击将军,听着好像很霸气,但也不过还是个游击将军而已,并没有人觉得这人是什么大人物。

“朕知道你们在想些什么,但郑芝龙可不单单是个搞海运的走私头子,朕先前说过,愚蠢和无知不是中兴大明的障碍,傲慢才是。

如果真的想跟朕一起见证大明的崛起,就放下你们那些高傲吧,郑芝龙可比你们想象中的厉害多了。”崇祯皇帝意味深长的道。

不知道从什么时候起,儒家在修身养性的同时,开始鄙夷起外藩人来,不论是西夷还是北蛮,这种鄙夷不仅是思想上,还包括行为上。

可笑的是,大明最终就是被他们口中的北蛮打的连遮羞布都没了,所谓的北蛮入关后,也学会了儒家那一套,大搞天朝上国,最后又是被他们口中的西夷打的丢盔弃甲、丧权辱国。

崇祯皇帝认为,可以在战略上鄙夷敌人,但是在战术上,绝对不能轻视任何人。

而这个郑芝龙,终其至大明灭亡,都没有受到大明朝廷的重视,前任到死也不知道,自己错过了一个多么牛逼的帮手。

大明近三百多年来,除了少有的几年外,其实一直处于闭关锁国的状态,说白了就是禁海,尤其是万历年间的倭寇入侵,导致大明上上下下一致认为不能开海贸。

以至于到了现在,大明连支像样的水师都没有,所谓的大明水师,竟然是挂靠在市舶司这等小衙门旗下,战船没几艘,还都是百十年前的老型号,最多的是漕船,负责通过运河往北方运粮食。

两百年前的大型福船更是连图纸都丢了,郑和下西洋时,造的最大的福船可是足有一百多米长,现如今都成了历史。

再连先进的造船技术都丢失的情况下,想重建一支新式水师实在是艰难,但倘若能将郑芝龙的水师整编,这一进度将极大的加快,战船虽然重要,但更重要的却不是战船,而是水手。

郑芝龙不仅有大小战船三千艘,更是有一批跟着他多年,打过数十上百次大大小小海战的精锐水手,这才是崇祯皇帝看重的。

其次就是郑芝

…。。
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