莱斯勒的堕落，有它们内在的因素。对了，最近的福特不是表现的不错，这就很好啊，竞争带来了变化。”
格林斯潘苦笑，变化个毛线啊，这货把设计部门搬离了米国，再下一步的计划，可能就是全面放弃米国。现在除了克莱斯勒，还有什么传统意义的米国车吗？
木有了，一家都不存在了。
至于特斯拉？
米国这里算什么，又不是重点市场。品牌知名度不够的情况下，这货在亚洲却混的风生水起。
看起来钱不少赚，可对于花生顿来说呢，这些毫无意义。你又解决不了太多的就业，有你没你其实一样，海外利润很多不假，可这些钱又不回来。
格林斯潘可不想争论这个话题，说到理论知识，他差着保罗沃尔克半条街。于是乎，老家伙开始转移话题。“伊森贝赫公开表示，欧洲央行不会再次干预市场，保罗，这一次真的不行，我们必须拉近和欧洲的利差。”
毫无疑问，两个老家伙都是意志坚强的人，谁都木有办法说服对方。保罗沃尔克的道理也没办法反驳，看看现在的石油，都尼玛三十多美刀一桶了，你要知道，就在不久之前，这个价位可还在十美刀区间徘徊。
再看看现在的加州，太平洋燃气搞出来的幺蛾子，现在都不知道该如何收场。
你不是说市场化吗？
事实非常清晰的告诉你，资本家是缺乏节操的，为了利益，他们不惜摧毁这个世界。
“啧，菲尔逊，我好不容易看到了盈利，你们就不能消停一下？”
菲尔逊的脸色有些黑，很明显，老板最近的心情非常不错，要不然，定然不会表现的如此轻浮。石油的价格一路飙升，如此一来，当初收购阿莫科就非常合适了，或者说，现在约翰牛有些咬牙切齿了，你个混蛋，如果不是你横生枝节，这些利益都该是我们的。
对于这个时期的约翰牛，威廉怀特是有些看不懂的。一个行将就木的老家伙，怎么就能枯木逢春了，这尼玛不科学啊。
通讯行业，沃达丰就像开了外挂一样四处出击。不说其它斩获了，就是一家曼内斯曼，也足够让人垂涎三尺了。
当然了，这里面必然是有故事的，要不然的，固执的日耳曼人，又怎么可能选择妥协。撇开通讯不说，到了石化行业，BP也好像开启了超级电动小马达。
这两家是上市公司不假，可谁都知道是怎么回事。约翰牛就是矫情，你私有化就私有化，搞什么一票否决，这里是企业又不
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