但还有更多人不是如此，有人喜欢保罗，有人排斥迪塞尔，有人希望独善其身，有人则支持道恩-强森或者米歇尔-罗德里格兹或者泰瑞斯-吉布森等等其他人，那么，现在到底会发生什么事呢？
自“速度与激/情4”取得成功以来，剧组就始终维持在“迪塞尔VS保罗”的平衡状态下，即使是蓝礼即使是道恩，他们都没有能够打破如此局面，迪塞尔和保罗之间的声望制衡也成为了剧组天平的重心，但现在平衡被打破了，接下来的事情走向就没有人能够预测了——
迪塞尔会血洗剧组吗？迪塞尔会排除异己吗？迪塞尔会掌控全局吗？更进一步，现在就已经不断在增加自己戏份的迪塞尔会把电影变成自己的独角戏吗？那么，其他角色以及故事走向将会走向何方？系列电影的未来又在哪里？没有了掣肘之后，迪塞尔会无法无天地放开手脚吗？剧组是不是将迎来全面洗牌？
一个接着一个问号都开始浮出水面，却没有人能够解释，即使是迪塞尔的亲信们也无法预知下一步举动。
所有一切都是未知的。
但显然，事实证明，这些担忧都是没有必要的。普通工作人员都没有能够看到管理层面高度的运筹帷幄，权力斗争显然不是“非黑即白”的数学题，“保罗VS迪塞尔”的天平被打破之后，权力架构的变化可能还存在着诸多变数。
比如说，整个剧组全面洗牌，权力彻底重新分配，就连迪塞尔都成为了被打击削弱的对象。
有人说，这是蓝礼和保罗下的一局棋；但还有人说，这是环球影业默许的一步棋——事情远远没有表面看起来那么简单。
显然，环球影业也意识到了迪塞尔可能一家独大的局面，这也将改变“速度与激/情”剧组的整体力量格局，那么，这意味着什么？“加勒比海盗”系列剧组就是最好写照。
因为约翰尼-德普的绝对强势，尤其是当凯拉-奈特莉和奥兰多-布鲁姆都相继退出项目之后，这也使得约翰尼的片酬如同滚雪球般快速膨胀起来，甚至可能需要占据剧组百分之五十乃至更多的成本预算。
如此情况下，迪士尼的收支平衡正在变得越来越困难，2011年的系列第四部就远远低于预期效果，以至于系列第五部始终处于难产阶段。但真正的困难户是迪士尼，而不是约翰尼，因为约翰尼凭借着杰克-斯派罗船长的认知度就已经站在了不败之地，只有迪士尼才会困在取舍之间的难题里难以抉择。
整个发展脉络听起来是不是有些耳熟？“速度
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