奋斗在各个联赛。
更重要的一点，这可是没有成本的买卖。
咱们国家，别的不多，就人多。
只要经过向琛修改，到时候随便培养出一名奋斗在二流联赛的球员。
少说也能卖个两百万欧元左右，这还是没考虑到中国户口本。
一个赛季不多，卖他十个，轻轻松松两千万欧元入账。
更何况，这买卖可以干到天长地久。
赚了赚了。
向琛心满意足的关掉游戏，这波直接肥的流油。
这个夏天，别的不算，绿茵创造营的版权费以及广告费就赚了五个亿。
主要农夫山泉给力，为了独家冠名权，就砸了三个亿。
再加上华为之类的品牌赞助，广告费就入账四个亿。
举办的友谊赛，倒是赚钱比不上综艺节目。
别看一场球票均价达到八百，但国内体育场观众人数有限。
就好比在工人体育场，球票收入也就五千万。
其中皇马就拿走三千万，这是人家的出场费。
再去了场馆的租赁费，赛前赛后的酒店以及包机费用，也就赚个吆喝钱。
好在蔚来和一众品牌给力，为向老板贡献了三亿左右的赞助费。
这么一算，一个夏天，向老板就赚了八个亿。
这赚钱速度属实有些夸张，比印钞机还快。
八个亿入账，向琛果断入手一台惦记许久的私人飞机，达索猎鹰8x。
这架飞机出自法国达索公司，属于超远程公务机。
达索公司也是唯一一家同时将公务机与军用做战机作为主营业务的航空制造集团。
光是从照片上看，这架飞机就非常对向琛胃口。
外观非常富有攻击性，也符合他年轻富豪的身份。
湾流g550什么的，未免太老气了。
再加上国内的买家太多，买回来也没什么意思。
达索公司正好有一台猎鹰8x准备交付，不过原本的买家因为资金问题无力购买。
向琛算是捡了个便宜，不需要苦苦等待。
售价方面，达索公司报价还算合理，6000万美金。
换算成人民币，差不多3.9亿。
向琛非常爽快的直接支付了一笔定金。
达索公司立刻派人把飞机开到蓉城，由他们的一名高层亲自过来签署合同。
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