这么僵持着了。
不过也没关系，反正现在才六十年代中后期，沃尔玛想要崛起也不是那么容易的。
等过段时间，钱多多超市他们达到了一定规模，就需要引入新的股东了。
只有这样，才能够加快发展速度，扫清发展过程中遇到的障碍。
比如开市客之前遇到达利桑德罗家族的恶心事件，确实是挺烦人的。
如果背后没有强力资本，往后还会经常遇到这样的事情。
政治是需要妥协，资本的世界里，利益也是需要分配的。
吃独食的人，从来都活不长久。
标准石油公司这个托拉斯就已经很说明问题了。
听陈国华说到这些事儿，领导们都若有所思地点头。
很明显，这就是很现实的问题。
接下来的时间，领导们又问了不少关于经济林等方面的相关问题，直到半小时之后，这个话题才算到此结束。
接下来第二个问题则是关于高铁项目。
领导们的意思，那就是原则上可以通过这个项目，但仅限于京城到津城的这一百多公里的距离，而不是之前陈国华提出来的从京城到沈市的这段路。
尽管如此，陈国华还是挺高兴的。
只要这个计划能够通过，那么陈国华就能够在未来继续推动高铁项目的发展。
京城到津城之间的距离，也就是一百三十六公里左右，并不是很远。
如此这般短的距离，如果以时速一百八十公里的动车，那么不到一个小时就可以顺利走完全程了。
“谢谢各位领导的支持，我保证会尽快推动这个项目的技术研发工作，保证不会耽误工期的.”
不管领导们有没有拨款，陈国华先大包大揽地把技术部分给弄好了再说。
会议室内的领导们闻言，全都忍不住笑了出来。
说实话，这个高铁项目对于现在的内地来说，有点过早，但大家不好打击陈国华的积极性，所以只好先答应下来再说。
最关键的是高铁项目所需要的技术，诸如动力分散、交流供电、无缝钢轨、无砟轨道、CTC集中调度、交流电传动、空气弹簧等等，都是需要耗费较长时间来实现的。
并不是说陈国华拿不出这样的技术，而是从纸面上的技术，落地变成现实，这是需要一定时间的。
“国华同志，先不急，这个高铁项目事关重大，技术层面你可以先成立技术小组，其
…。。