于是接着再次重申道：“特拉斯将是我们星源科技在北美市场的唯一合作伙伴，我话说完了……”
“谁赞成，谁反对？”
随着牛庚的话音落下，整个会议室先是沉默了数秒，然后只见富特以及雪佛栏双方代表同时起身，冷哼一声直接夺门而出，显然是被气的不轻。
至于其他品牌代表则岿然不动，对牛庚的决定表示支持。
牛庚将这两人的表现看在眼里，但并没有任何的担心，特拉斯拿下独家合作权，接下来必然会开始布局无线充电站，以及加快生产无线充电新能源汽车，他们也确实需要赶紧返回公司商量对策。
但要问最终这三家汽车品牌会发展到何种局面，牛庚则丝毫不关心，反正他们争斗的越激烈，越是有利于星源科技的发展。
直到富特以及雪佛栏双方代表的身影彻底离开会议室之后，只见牛庚又重新浮现出一副笑脸，对着欧洲几个汽车品牌代表说道：“不知道各位是想要采取什么合作模式？”
……
有着刚才的前车之鉴，其他几大汽车品牌哪里还敢搞竞争，去争夺那什么独家合作权，毕竟要是让他们付出和特拉斯同等的代价，是绝对没有可能的。
所以最终选择了一种比较平和的合作模式。
即星源科技对每一个汽车品牌都提供无线充电技术的服务支持，让他们在这种同等的前提之下，再进行内部竞争。
不过仍需说明的是。
这些品牌除了要保证不涉足国内新能源汽车市场之外，也仍需支付百分之六的服务费用。
总之，在这一场汽车行业的商务合作中只有一下赢家。
那就是星源科技。
而之后的两天时间里，牛庚一行人仍旧待在帝都，继续解决关于和其他汽车品牌合作的问题，直到世界经济与环境大会彻底结束，才算驱车返回京州市。
另外，关于魔都超级制造工厂的对接问题，牛庚在与马斯恩商议之后决定交由吕秀和任天翔他们两个人对接，确保在最短时间内完成全部资产的交接。
但就算以半价的价格收购，星源科技也仍需支付两三百亿的资金。
好在这点资金对星源科技来说并不算什么，反倒拿下这样一座超级工厂，未来能够给星源科技带来更为丰富的利益，无论怎么看都是一笔非常划算的买卖。
由于世界经济与环境大会备受瞩目，会场上有着来自世界各地的新闻媒体记者，对大会
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