未来汽车总部。
李彬眉头紧锁，这几天对于未来汽车而言，算得上是一个颇为煎熬的日子。
智来科技卓上门要求入股，这本来是个好事。
但是，智来科技却不肯给先现金，只肯给电池供应作为资源来入股。这让之前入股的机构们很不爽，他们倒不是要拒绝智来科技。
他们是觉得智来科技对资源的定价明显贵了，认为可以继续磨一磨智来的脾气。
对此，李彬是十分着急。
他非常清楚对于未来汽车而言，如果有了灵元电池，产品的质量将得到巨大的飞跃。可是，其他机构的强势反对让他很是犹豫，不知道该不该强行表决通过。
对于卫莱的融资条件，李彬当然有最终的决定权。但他也有点担心其他机构反悔，导致这一轮融资再次出现波澜。
况且，如果真的给出了15%个点的股份，后续未来汽车的融资空间就被大大缩减了。
“还是应该和红山他们好好谈谈……”就当李彬心中这么想着的时候，一个意外的电话传来。
给李彬打电话的是许笑冉。
电话里，许笑冉将卫莱与马斯克的计划和盘托出。
“如果未来汽车依旧确认不了，那么我们基本可以肯定。当特斯拉与智来合资入华后，留给未来汽车发展的时间就很少很少了。智来的灵元电池产能是有限的……如果失去智来的融资，未来汽车将失去极大的竞争力。”许笑冉道。
“智来科技之所以在这一次未来汽车的融资里，不出现金。只是因为我们需要将宝贵的现金用在特斯拉合资国产化上。”
“如果未来汽车现在能够做出决定，那我们可以承诺，再下一轮未来汽车的融资上，我们领投且全部给现金。”
李彬听完卫莱的计划，心便不断地在下沉。
对于新能源汽车这一行的人而言，特斯拉就是压在他们身上的一座大山。
“在做出决定之前，我还有一个问题。”李彬问。
“请讲。”许笑冉道。
“从投资的角度来讲，既然已经有了特斯拉，为什么还需要未来汽车？为什么还会选择我们？”李彬其实对于这个问题已经有了一些答案，但不知道怎么，他就是想听听智来会怎么说。
“第一：没有人会希望特斯拉一家独大，从投资与经营的角度上来讲，我们需要时刻有第二个选择。”
“第二：国内造车新势力很多，但卫莱和我讲，
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