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165 船王扬帆

作品:港岛旧事作者:萌俊
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吓人,但东方银号竟然真的能拿出来。

而且,东方银号在九龙、新界购置的地皮已经够用,现阶段确实可以停下“圈地”行为,把储金拿出来另谋发展。

这么一大笔钱贷给别人风险极大,东方银号要是一个差错,可能将会面临信用危机。

所以,邱德更就算有批准贷款的权利,也不敢擅作主张,只能把事情上递给老板。

包钰刚点头道:“我是学海事出身,十分看好航运生意,实不相瞒,前几年也投了几十万元在朋友的商行里,进出口贸易做的很成功,港岛现在没有比航运更赚钱的。”

“这是实话。”何定贤点头认可,但不乏顾忌:“可行船跑马三分险,每批货都是一场赌,丢一笔货可能丢的是全部身家,而且港岛航运业已经很发达,想要做大可不容易。”

“包先生有什么打算?”他相信包钰刚可以脱颖而出,但不敢保证就是这一场,七十万美元的资金,要是打水漂给人交学费可就亏大了。

包玉刚却察觉到话语中的机会,毫不犹豫道:“既然何先生知道我以前做过银号业,那我就实话实说,目前全港的航运公司都是重资产运转,所以才会有三分险,但我前半辈子的工作经验,使得我最畏惧分险,有一个办法可以没有分险的加入航运业分一杯羹。”

“那就是把船长期承租给贸易公司老板,将其当作海上楼市,坐地收租!”他没有遮掩,十分笃定的道:“目前,全港所有航务公司,除了自运之外,大部分船东主都采取短期承租的方式,只因航运业波动巨大,一艘船从日岛开往旧金山,出发前一柜货运费是两万,到岸返回,运货可能就是三万,也可能是一万,导致船东主喜欢短期出租。”

“租一次航程,改一次价,如果遇上航运业不景气,全球贸易下滑,对于船东主的损失巨大,因为,全港航运业昌隆,目前所有航司都在迅速扩张,不断给船厂下订,本港、日岛、美国的船厂都在建华人的船,一天昌隆之下是巨大危机,哪天航运业不景气个一年半载,目前港岛的几大船王都要卖船,破产,甚至要赔付船厂天价的违约金。”

何定贤愣了一下,未想到,竟然有人用银行业的思维看航运业,用楼市收租的办法收船租。

要知道,航运业利润巨大,商业追求利益,导致整个航运业十分激进,每天都有新船下海。

不管做什么的老板,都喜欢买两只船用着,不用也好出租,这就等于后世炒房的人,有钱就买房,尝到甜头,停都停不下来,怎么

…。。
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