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第939章 繁荣的航空市场

作品:重来1992作者:初雨彩虹
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空的总经理王顺昌。”

韩松林满脸笑意的和王顺昌握手:“王总,初次见面,还得要请多多关照。”

国航在去年八月份的时候正式上市,从金融市场上面融到了大笔的资金。

现在正在要扩大机队的规模。

新舟900在去年的时候,就已经进行首飞;新舟900首飞之后,国航这边就已经注意到了,并且还给了五架预向订单。

在新舟900拿到适航证之后,国航又是追加了订单。

新舟900能够载客108人,完全能够满足国内此时的载客需要。

最为重要的是,为了扶持新舟900的发展,对新舟900飞行航线申请有优待的。

像是新舟700,申请航线基本上就一申请就一个准,而且还相当迅速。

在机场建设费上面,也免掉了的。

免机场建设费,这不是就能够将机票价格给降低下来嘛。

王顺昌之前的时候已经听说了韩松林今天过来。

王顺昌过来,星飞工业按照正常安排,孙志行应该进行陪同的。

星飞工业的一个副总来陪同的,也解释了一下,孙总为什么没有过来。

王顺昌笑呵呵道:“韩董,是我要请你多多关照才是!”

买飞机,一般很少说全款给买。

甚至很多航空公司,为了实现快速发展,买飞机直接不断的贷款。

贷款买飞机,或者买回来飞机直接直接抵押贷款。

除了飞机能够抵押贷款之外,航线也可以贷款。

将航线以未来收益权的“期权”方式进行抵押贷款。

谁玩得最为溜,当然是海航了。

海航如此搞,简直就在刀尖上进行跳舞,一旦遇到什么事情,那么资金链就可能随时遭到断裂。

在2003年的时候,海航受到了一次打击,亏损14亿多。

韩松林眼睛微微一眯,自己关照国航?

国航可是国企,用不着自己来进行关照。

那么,王顺昌这意思,可就很耐人寻味。

“哈哈,相互关照才是。星飞工业和华国航空都是华国的企业,我们就得要相互关照,共同发展。”

韩松林和王顺昌聊起了国内的航空市场发展。

华国的航空业发展可谓极其的迅速,货运就先不说了。

就说旅客运输,年旅客运输量超过一亿人。

…。。
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