甲板上被大量的鱼货堆得满满当当。
众人一拥而上，开始七手八脚地选鱼，个头稍微小一点的看都不看，全部都扔回了海里，没有人会觉得可惜。无它，尼玛，鱼实在是太多了。
三艘海沧战船都经过了精心的改造，和原来最大的区别就是每条船上全部都有巨大的冷藏库，冷藏库里堆满了冰块。冷藏库墙壁上全部用厚厚的棉花做了隔温层。
去年冬天的时候，按照此办法在福山码头同样也做了几个地窖式冰库。冬天时从河面上采来冰块储存在那里，为了维持低温，保证冰块不融化。朱厚炜选择了以硝制冰的办法来降温。
何鼎专程从京城王公厂火药局购买了五吨硝石，采用硝石制冰的办法保持冷库的低温，以便长期储藏冰块。船上也有硝石制冰的设备，可以长时间保持冷库的低温，以达到冷藏的目的。
其实硝石制冰很简单，将要结冰的水放在大木桶里。小木桶一定要随时可以拿出来，为了方便大木桶运输和晒开硝石，朱厚炜还制作了简单的硝石过滤装置，待冰块出现融化之时，把硝石拿出来，放到太阳下晒干继续使用。
当然这也是有技巧的，向大木桶里面放入水，其量一定要自我掌握。因为水太多，太少都不利于对冰的温度维护和硝石的消耗量掌握。当硝石放入大木桶里，且量足够多，便会快速出现结冰情况。
这时周围温度也会随之降低，小木桶里面的冰块最先降低到零度以下。由于大木桶里面的温度较低，地窖的温度也会维持到零下几度，无论是对结冰，还是保护冰块都十分有利。
一般每次硝石更换时间为十天，冷库使用的可以做到半个月更换一次，其成本并不高。冰块能否存放时间长，主要在冷藏库的选择，温度越低，硝石制冷容器的硝石更换时间周期就会越长。
船上的冷库因为是在海上，夏天的温度很高。效果就比不上地窖的冷库，冰块容易融化。两三天内就要更换硝石。有冷藏库的加成，从古至今困扰渔民的鲜货保存问题就得到了根本解决。
原来时丰收了渔民也发愁，鱼货只能够靠腌制晒干来这一种手段来保存。现在就方便多了，捕上来的鱼去除内脏，就直接送入冷库，鲜货销售出去的价格也会高很多。
这才是真正的丰收啊！吴满屯喃喃自语道。他再也不敢小觑那位小王爷了，心中已经把他奉若神明，在这茫茫的大海，随随便便就能找到渔场，如果不是神明怎么能做到？难道这位王爷是妈祖之子！
此刻，这片渔
…。。