产继承人”也不敢太过放肆，只是物色了几个资质上佳者领入新官体系。
眼前这些吕大器教育出来的进士，文章固然得以释褐，实务却不被吴甡放在眼里，更担心他们给自己添乱，所以早就拒之门外，形同陌路，恩断义绝。
众人被吴伟业一呛，说怪话也不能理直气壮了。
吴伟业正好对吕大器道：“先自先生，圣驾南幸或有一二非礼之事混杂其中，然则所带来的好处却更大，一味因噎废食，岂是智者所为？”
吕大器冷声道：“实在不知有何利于国家的好处！”
吴伟业一时不知该如何解释了。
如果没有任何事发生，人人都过着自给自足的生活，听起来的确很美好。然而这种“道者”的生活却只限于人们的意淫和偶然的体验。如果真让他们长时间过这种日子，势必会发疯——这也就是为何人类社会没有停留在那个阶段。
经济需要拉动。
圣驾南幸就是一个难得的拉动机遇。
从北京到南京，一路上的商品货物会随着圣驾车队移动。西北、西南的商人会带着自己家乡特产赶到运河沿途，希望一朝得选。商品的流动也对交通条件提出了更高的要求，由此增加了道路建设的更大投入，提供了更多的工作岗位。
在圣驾途径地区的旅馆餐饮会直接受益，刺激第三产业的壮大。当南巡结束之后，这些遗留下来的服务业就会面临抉择：是就此倒闭关门，还是开发新的市场。
在原历史时空中，许多次的经验都告诉人们：坐以待毙者固然有，但更多的人还是会在*的驱使下奋发图强，闯出一条生路。
都说明朝中后期已经有了资本主义萌芽，这次的南巡，正是对这萌芽的浇灌。
如此全局观的高瞻远瞩，即便是吴甡也只能看到一个轮廓，至于吴伟业更是身处懵懂之中。
非但商品经济受到了刺激，手工业一样会受到刺激。
人们一直好奇大内到底是怎样的生活姿态，紫禁城里铺的金砖到底是不是真金打造。这回随着皇帝南巡，沿途准备下榻的行宫，正好将宫中生活方式和技艺要求放入民间。
出于晚明时代富豪们肆无忌惮的僭越心理，这些技艺就算价值千金，也会被人采用。用的人越多，对其成本要求也就越高，自然就成了技术改革的推动力。
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如果说朱慈烺要打造蒸汽机、坦克、火车、铁船……是在科技上的刺激，那么南巡就是工商业上的刺激。
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