在燕都建设自动充电设施，燕都市也会出台针对新能源汽车的补贴政策。我们的目标是在3年时间内，让燕都的纯电汽车突破1万辆。”
“阿耀，你没吹牛吧？你们真能在三年内销售1万辆纯电汽车？”
“当然，我们现在已经生产出纯电汽车的样车，现在的当务之急就是吸收消化玛莎拉蒂的技术，生产出完美的汽车车型，当然我们的纯电汽车也不便宜，50万起步，续航450公里以上。”
“嚯，这可够贵的，买不起买不起。”
“当然，特斯拉的前两款车型，其实就是玛莎拉蒂轿跑车和那款新发布的卡宴SUV的纯电版，嗯，到时候国家会补贴个10万左右吧，整体算下来，性价比很高，毕竟纯电汽车很省钱，电费可比油费便宜多了。”
“可是还要换电池的吧，那也是不小的开支。”
“电池可以使用十年，我们特斯拉的第一代车型使用的锂电池是磷酸铁锂电池。针对这项电池技术，我们已经在花旗国申请了不少专利，随着我们设立的多家研究机构开始发力，未来还会申请更多专利，同时我们也在收购相关的电池专利，所以，在专利这方面大家可以放心。
目前，哪怕在世界范围内，我们也基本掌握了主动，国内的研发现在是落后很多的，我希望大家都能重视起来，尽快赶上来，我们会给出足够的研发资金，有成果了也会有相关的奖励，我们已经设立了相关的研发奖励资金池。”
除了申请专利，仓耀祖还在花旗国大量挖人，行业中的一些知名的专家教授都是仓耀祖公关和资助的对象，当然被仓耀祖盯上的还有他们手中的专利。
比如在德州大学奥斯丁分校担任教授的约翰·古迪纳夫，他被称为锂电池之父，一个学霸级的物理学家，在他57岁时建造了锂离子电池的神经系统，他的智慧结晶是钴酸锂阴极。
再比如麻省理工学院材料系的蒋业明教授，蒋业明是湾湾人，同为华裔且年轻有为，因此被重点公关，仓耀祖对他很是看重，目前正在资助他成立一家新公司。
锂离子电池技术不但可以用于电动汽车，还可以用于所有的便携式设备，比如手机、MP3、平板电脑、电子书阅读器等，还可以用于智能家居、通信基站、太阳能发电、风能发电等，要知道电已经是我们生活中的必需之物，作为电的载体的锂离子电池，仓耀祖怎么重视大不过分。
当前仓耀祖的新能源研究以磷酸铁锂电池为主，但三元锂电池的研究也会提上日程，尤其
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