的层积岩，这些东西大多都需要先用船运到河对面的拓海郡，然后再往都城那里运送。
不过等都城建设完毕之后，这条铁路依然会是都城联络拓海郡的交通动脉，经济高速路，永远都不会淘汰。
这条京拓线修好之后，然后就是汤部落境内的铁路线了，汤部落境内的铁路最重要的就是磐汤线铁路，不过这条线有点复杂。
它从磐石郡的石矿场为起点，途中需要经过产铁的泰钢郡、水系纵横的甘泉郡、盛产橡胶的陇西郡和产粮大郡津浦郡，一路经过十六个县城，才能抵达拓海郡对面的浏阳河东岸。
麻烦是麻烦了一点，但是对于汤部落这块地方未来的发展绝对是非常有用的，汤部落本来就有大量的人口，这就是发展的基础，只要能把这些地方的产出都贯穿起来，未来绝对不可限量。
不是有句话说，要想富先修路吗，其意义就在这里，汤部落有很多的特产，不论是粮食还是橡胶，又或是高硬度的锰钢，都是汉部落急需的物资。
不过这还只是第一阶段的建设规划，第二阶段就是把磐汤线的铁路延伸到汤部落的海舟郡和宁波郡，这两个港口城一旦和内陆相连，就能为内陆输送数不尽的海洋资源。
假如未来汉部落在海外发现了别的国家或是人类文明，这些港口城市还能变成对外的通商口岸。
再有就是从汤部落的泰钢郡向北，通向游伏刚发现的那座煤矿的铁路，这条铁路也是必不可少的，不过汉部落目前对锰钢的需求不是非常的急切，晚上两年也没什么关系。
等大陆这边都建设完毕之后，琼州岛也要修键一条贯通琼州岛东西两头的铁路，然后从西北端的架海郡横跨海峡，通往大陆，走草原，过洪湖南面的狭长走廊，最后通往都城。
这条铁路可能比其他的铁路加起来还长，但一定要建，因为这是汉部落未来长久统治琼州岛的基础，只要这条铁路还在，哪怕罗冲死了，汉部落改朝换代了，琼州岛也别想从大陆上分裂出去。
不过现在说这个还太早，这条铁路罗冲是准备用一辈子的时间来完成的，别的不说，最起码也要先把那座跨海大桥完成吧，不然两岸的铁路都铺好了也不可能跨海通车。
然后就是跨海大桥的工程，这座桥目前还在建设之中，过程中也没遇到什么解决不了的困难，最多再过三四年，肯定能建成竣工，这个罗冲倒不是很着急。
再有就是关于草原的发展规划，现在汉部落在草原上的势力只有洪湖三郡，之所以称为
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