我想着这虽然能转圈，但用不了两天就得换新的活塞，应该就不算成功吧，如果这样都能算成功的话，那活塞的消耗速度也太快了。”
负责人也非常无奈的说道，说实话，他们一开始还对罗冲所说的这种，通过铜片受热膨胀来达到密封效果的技术持怀疑态度，觉得有些不可能，可结果造出来之后，效果却好到惊人！！！
可问题就出在效果太惊人了，由于密封的过于严实，但是活塞和气缸壁的接触面积又小，当活塞做功的时候，那简直可以用‘硬挤’来形容。
你可以想象一下，几片很薄的铁皮在一个铁桶里面来回摩擦的情景，那声音，简直比猫抓玻璃还刺激，关键猫抓玻璃它也就抓那么一两下，可这个蒸汽机它可是来回不停的摩擦啊。
那家伙一磨就磨两天一夜，吱啦吱啦的噪音从不间断，离得近了简直能把人逼疯，是个人见到这玩意都恨不得它马上坏掉，可能是老天爷都不忍心再折磨这些人吧，然后活塞就真的坏了。
几个年轻的研究员还因此调侃道，‘我觉得以后可以把这种蒸汽机作为一个审讯用的刑具，我相信不管意志多么坚定的家伙，把他放在这玩意旁边待上一盏茶的功夫，他都会哭着喊着把知道的东西都交代出来......’
罗冲还是有些不信，就让人弄了台样机试运行了一下，结果刚开了两分钟他就果断让人把蒸汽机停掉。
妈的，他也受不了这个刺激......
罗冲都有些开始佩服这些研究员了，他们是怎么敢让这玩意转上两天一夜的？！！
既然知道了毛病出在哪，那么就好解决了，先找到具体问题，再想办法解决。
详细询问了一遍活塞和气缸的加工过程，罗冲便发现了其中的一些问题，首先最严重的自然是噪音问题，这个应该就是摩擦力太大，并且活塞和气缸接触面积太小造成的，可以通过把组合式片状活塞换成圆柱形块状活塞的方式，增大活塞和气缸的接触面积，以达到降低噪音的效果。
不过这样一来，气密性就又成问题了。
气缸和活塞这东西是不可能往里面加橡胶密封件的，因为它是一个运动机械，需要在保证气密性的前提下，尽可能的减小摩擦力，以达到快速做功的目的。
而橡胶这种材料，不用说都知道，摩擦力极大，要是把橡胶放在活塞上，就别想让它动了，估计气缸能直接憋炸......
这东西只适用于阀门，连接口等固定不动的地方
…。。