当天中午，罗冲给大树安排完任务，就骑着鹿去找了叉部落的少年，还有伐木队的人，他要造一座木桥，让牛车可以走到河那边去。
先让伐木队找了根40厘米粗的杉木，锯成四段，两两一组，中间再凿孔横着插一根三米长，20厘米粗的杉木当作横梁，横梁的下面再斜着铆接两根直角支撑，做成两个'H'形的桥墩，杉木耐水，插在河水里可以保存更长的时间。
做好了两组桥墩，罗冲让伐木队用木船把两个桥墩运到引水河和回水河与小河交点的中间河段，再让擅长游泳的柴姓少年们轮流下水挖桥墩眼，挖好之后水上水下两组人，一起把桥墩安放到河床里，再用河沙和鹅卵石塞住固定。
架设好了桥墩，再让人们分别在小河两岸的岸边打上两个木桩，木桩和桥墩的宽度都是三米。岸上的两组木桩和水里的两组桥墩，共同起到支撑和固定桥身的作用。
下面的支撑结构做好之后，伐木队又去用牛拖来了五颗25厘米粗，12米长的松树，用来当作桥面的骨架，五根圆木被分摊在三米宽的桥墩横梁上，平均60厘米宽一根。
所有和桥墩的连接点，都用斧子砍出缺口，让桥架和横梁咬合在一起，就像芬兰圆木屋的接合口一样，咬合稳定之后，再用手工钻在连接处打孔，之后用木橛子蘸着鱼鳔胶砸进去彻底锁死。
整个桥墩和桥架做完之后，罗冲又去木工组找材料铺设桥面，最后选中了一堆已经开成厚木方的橡木，这些橡木都是准备以后做橡木水桶用的预备材料，这次直接被罗冲征用。
这些橡木都是直径一米以上的大树，因为体积太过庞大，无法运输回来，伐木队就会直接在原地把圆木破开，现在这些木材就是已经被锯成10公分厚的大木方，有宽有窄，宽的足有一米，窄的也有20公分。
罗冲直接让伐木队把这些木方锯成3米长，然后横着钉在五根松木桥架上，连接处也用手工钻打孔，钉木橛子固定。
整个桥面全部用10公分厚的橡木板铺就而成，而且是全木质结构，没有用一点金属，但是这个纯木打造的木桥却非常坚固。
最后再用麻绳绑在木桥两头的桥头桩，还有中间‘H’形的桥墩立柱上，做成一条麻绳护栏，再把桥面和两岸的泥土连接处，用石头和粘土夯实，整个桥就完工了。
用预先准备好的材料和工具，四十个人花了一下午时间架好这个三米宽的木桥，明天正好可以给牛车通行。
有了这座木桥，汉部落以后再次
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