粗暴式的广告轮播没有效果，那就需要制作B站风格化的视频。
但品牌来主导很可能容易走偏，不如明确分工，直接与调性相符的UP主合作。因为UP主更清楚年轻人的喜恶，更容易和年轻人做朋友。
传统视频内容比如说车、评车、对比导购，可能适用于汽车之家或懂车帝等垂直平台，如果直接投放B站，大概率不对路。
因为用户看车，仍会首选垂直平台。他们的核心是车型库，以及围绕车型库的一系列内容、导流、线索推广。在主机厂眼中，线索转换效果看上去也更加直接。
更何况多数B站用户难道真是为了看车吗？
让旁边的大长腿情何以堪？
“自媒体想要恰饭毕竟看金主爸爸的脸色，可悲的是很多老家伙不懂创意和脑洞，又不肯学习放下身段，到最后……”
阿里郁闷道：“哎！”
丁旭摇摇头，产品好不好，好到什么程度，首先品牌方的身段必须先要放下来了。毕竟作朋友需要掏心掏肺，聊一些真实的东西，展示点动情的内容。
粉丝傻吗？
现在年轻人其实很敏锐，是不是在水视频恰烂饭，一眼就能看出来好不好？
会员平均年龄才是20岁，他们会立马转化为购车的直接用户吗？
所以B站商业化主要集中还是在游戏、周边、数码和快消品等领域，而汽车领域……
这就是期货，赌的是三五年以后！
当这批用户开始财富积累，进入集中购车期时，会不会想起一直陪伴他们的平台和品牌？
会不会想起当初那些或走心、或有趣、或有料的汽车品牌内容潜移默化传递的价值观？
而那些在B站有黑历史的品牌会不会被B站用户一票否决？
这才是品牌在B站提前布局的必要性，千方百计尽早参与到B站朋友圈，和用户做朋友，陪伴成长，这笔感情投资是战未来，稳赚不赔的买卖。
时间差不多，跟着阿里团队出外景，众人来到一条封闭路段，丁旭见到今天的主角。
DEMON！
恶魔！
“百公里加速2.8秒的怪兽！”阿里摸着红色车漆，满脸兴奋对丁旭介绍道：“这辆车找了很久，今天终于有机会驾驭九百匹的野兽了！”
丁旭感受到对方的激情，平心而论自己对于汽车远没有这种激情澎湃，这可能就是最大差别。
默默站
…。。