“报告总指挥，已确定最佳降落时间和地点，飞船即将从停泊轨道出发前往火星。”
2029年4月20日，周五。
谷雨。
登天岛。
地面站控制中心。
凌晨两点其他人还沉浸在梦乡中时，吴楚平等全体工程人员已然精神紧绷的待在自己工作岗位上，时刻监测火星表面和飞船的状况。
其实早在半个月前神舟火星飞船便已到达火星附近。
暂时在停泊轨道上休眠。
因为火星上存在着各种不稳定因素，要想保证航天员顺利降落并能按照计划搭建临时基地生存下去，就必须保证合适的降落位置和时间，这点需要先前登陆火星的探测车提供详细数据。
在探测设备对火星表面不间断的拍摄下，今天终于确定了最佳时间和地点。
当然这其中也夹杂着运气成分，要知道以前发射火星探测车的时候因找不到机会，在停泊轨道休眠几个月都很正常。
眼看激动人心的登陆任务终于要开始，肩负着巨大重担的吴楚平听到汇报后，面色沉着冷静的说：“开始登陆，接下来的六个小时内务必打起十二分的精神。”
随着指令下达。
作为队长的叶俊民再次启动飞船，向着面前那颗橘红色星球飞去。
“神舟报告，飞船动力装置启动成功，预计五小时后进入火星大气层，我们已做好一切准备。”
“预祝你们圆满完成任务。”吴楚平听着从飞船中传递过来的声音，随即很是郑重的回应，眼神中满是期望。
任何航天任务都是有风险的。
他们虽然借助核聚变动力装置引擎成功到达了火星，但能否安全顺利的在火星表面降落还另说，这是一项非常大的考验，甚至成功的概率不到百分之五十。
在这种情况下，每个人心中都攒着一股劲，不希望看到任何意外的场面。
凌晨六点。
飞船顺利到达火星上方，并开始分离登陆舱。
和登陆月球时的情况差不多，只是有着核聚变动力装置引擎，飞船和登陆舱的体积都要大得多。
这保证了足够的资源和各种监测设备。
并且登陆舱的动力在和飞船对接后还能够得到补充，以此来确保登陆舱能多次往返飞船和火星表面，各项功能都要比登月的时候先进。
叶俊民是七位航天员中的队长，又有着登月和广寒宫月球基地建造
…。。