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第488章 长安西站

作品:我在现代与初唐之间反复横跳作者:红色小雨伞
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还是很放得开的。

曾经有一段时间陈远觉得女性的开放程度跟朝代有关系,也跟封建时代交通医疗治安秩序等方方面面的混乱落后有关系。

现在才慢慢觉得,其实那些都是次要的,真正有关系的,可能是社会阶层。

换而言之,越是社会层次高,越是开发。

当然, 开放不等于放浪,这里的开放指的是一种对感情,对另一半,大胆追求的态度。

车子也在这样的对话中渐渐逼近长安。

这一路金胜曼看到的东西也蛮多的。

大大小小不停转动的水车是基本款,在新罗也能看得到。

可那些冒着黑烟,可以代替耕牛耕地, 效率还高的蒸汽旋耕机,却是新罗不论如何无法展望的存在。

俨然这中间差的都不是岁月,而是思维上的断层。

陈远也没把车开进长安城。

考虑到长安城人多,围观看热闹容易出事,跟李二一样,他选择了绕远路。

于是又看到了正在动工的太液池,以及挖掘机,蒸汽拖拉机,并一些看上去颇为先进但是又没有那么先进的工程设备。

最终抵达长安城西。

长安城西,金光门外,有一条河,名皂河。

皂河又称漕河,源于汉朝,传言乃是丞相萧何为修建汉长安而下令开凿,以方便运输需要的石材,木材。

而今汉长安已经作古, 皂河却依旧繁忙, 大量南方来的物资由此进入长安, 其在漕运上的地位, 并不在北边的渭河之下。

皂河码头过去不远,便是大唐第一条铁路的起点站, 长安西站。

这地方也不是一般的热闹。

作为大唐的第一条铁路,这条铁路的另一端,是位于渭阴乡的重工业基地。

在此之前,渭阴乡需要的矿石,木材,乃至生活物资,方方面面都需要通过人力畜力乃至水路送达,费时费力。

现在就轻松多了,但凡基地所需,不论煤炭铁矿还是木材,也不论粮食蔬菜还是肉类,都可以走铁路运输。

同时还是班列,有车厢,可以上人,这样一来不论换岗执勤还是基地的员工放假出来透气购物,都很方便。

而此处的繁忙便是因为,大量的物资要从这里上车, 以至于光在附近等着帮忙上货的人便数以百计。

绕到一个相对偏僻而地势较高的

…。。
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