泰昌很快便带着大队人马出发了。
这时候，在科尔沁草原南部边沿的戈壁滩上，十万辽东军步卒正和十余万辽东平民青壮正在一起铺设铁轨呢。
这条铁路线工部选择的是地质比较硬的戈壁滩，因为草原的土质大多有点松软，需要挖更深的地基，填埋更多的碎石。
当然，选择戈壁滩也不是全然没有一点问题。
正是因为戈壁滩比较硬，挖地基就要比在草地上挖起来难，而且戈壁滩上碎石比较多，挖起来就更费劲了。
不过，这些碎石也不是全无用处。
这些碎石挖出来之后随便筛一筛，筛掉里面的泥土就可以用来填埋地基了。
总得来说，还是在戈壁滩上铺设铁轨要方便一点，起码，收集碎石更方便，省了来回转运碎石的时间。
因为这里是平地，基本没什么山峰也没什么山谷，这二十余万人铺设铁轨的速度还是比较快的，一天铺设个五六十里都不是问题，估计，二十余天时间便能修到察哈尔草原北边的戈壁滩附近了。
不过，泰昌还是觉得这速度不够快，因为这铺设铁轨的速度根本就赶不上大军推进的速度。
其实，早在神武营大军刚开始从察哈尔草原南部推进的时候他就意识到这个问题了。
所以，他早就提出了一些构想，绘制了一些草图，让宋应星赶紧研制铺设铁轨的机器。
这会儿宋应星终于把铺设铁轨的机器给做出来并且通过铁路运过来了，他当然要去看看。
毕竟，这修铁路的速度也关乎到他们推进的速度。
而且，一旦这些机器测试改进过后大批量生产出来，他们修建铁路的速度就比较恐怖了。
很多时候，机器的效率根本就不是人力可以比拟的。