整个采购、运输都是按照重要性排序。
至于国内能制造的设备，也就无所谓前后，重要性大大降低。
这就有点草木皆兵的意思。
世界这么大，谁知道你在干什么？
但是，沈度就这么个人，谨小慎微，生怕中途出现意外。
其实，后世都有案例摆在那儿，瓦格良不也被人卡在那儿叫过路费嘛。
沈度又何必冒险？
不错，关键设备会受到限制。
但是，这世上就没有干不成的事情，只是手段问题。
沈度的小算盘很简单，等到关键设备齐全之后，援建的技术人员入场，那时候即便有人想捣乱也已经晚了。
为了达到目的，沈度连坑蒙拐骗都用上了。
若干年之后，传出一些奇怪的新闻。
据说韩国某企业所订购的设备，船舶到港后才发现属于陈旧物资，但是，除了物资之外，到港的船舶没有错，甚至船舷号码都是正确的。
也许是合同有漏洞，甚至打官司都没法下手，最终不了了之。
同样的事情还发生在其他国家，当然，那些出问题的企业，由于此次损失严重都先后倒闭。
只是一些传言罢了，是不是真有其事，无人知晓。
企业都没有了，查都没法查，也可能是一些人闲着没事情做，故意散步谣言。
至于其中隐藏着什么，大概只有沈度知道。
不过是一些雕虫小技耳，难登大雅之堂。
培训基地建设不需要太多时间，也可以用临时建筑先行开始。
至于学员肯定不是生手，庞大的人口基数就是不缺人才，在同类研究机构以及相关企业抽调专业人士，会加快项目进度。
在沈度眼里，培训不是短期行为，尽管现在特别需要。
但是，要培养自己的技术梯队，就必须有延伸性，或许将来变成一所大学，亦或专属学校。
这是个很有意思的一幕。
东海要在江东制造公司进入之前完成土地七通一平，沈度不差钱，坚决付给报酬，为此双方还有一番争执。
沈度不差钱，又何必赚这个便宜呢。
其实，负责工程前期任务主要是工程兵干活。
由他们施工，工程质量以及工期都有保障，也为沈度省去不少麻烦。
好吧，沈度不操心这些事，一把交给工程指挥部。
沈度
…。。