尽管魔动机械的可靠性出了名的高，可由于车体重量暴增，再加上车辆的使用环境极其恶劣，对底盘的要求大大提高，导致装甲车的故障率一直居高不下，这三辆“蛮牛”总是隔三差五的出毛病。
正因为如此，在护岛队的大陆拉练之旅中，雷诺不得不与大部队一起行动，以便随时维修装甲车。
其次，“蛮牛”的工艺、机构极其复杂，制造难度极大，导致加工效率非常低。
单单一条履带，就包含了主动轮、负重轮、履带板、履带销等几十种不同规格的零件，如果算上整车，零件数量足足有几百个。
另外，魔动装甲车作为军用装备，对零件的质量要求极高，这也导致制造难度大大提高。
目前海潮领的机械工厂，一周时间才能生产一辆“蛮牛”装甲车，产能低得离谱。
以上这些问题，在短时间之内，连雷诺也束手无策，只能慢慢改进。
但他坚信，假以时日，随着技术的成熟，以及领地制造能力的逐步提升，自己曾经意淫过的钢铁洪流，必将降临异界，横扫整片大陆。
除了装甲车外，队伍里的小魔驴也值得一提。
与初代“小魔驴”相比，这十几辆新型小魔驴显得更粗壮更结实，车轮明显大了一圈。
这是为了适应野外环境，特别研发出来的军用版本。
雷诺管它叫“小肥驴”，因为它看起来胖了一圈。
尽管体型更大，可小肥驴的重量反而减轻了近30%，因为它80%的车身部件都换成了更轻的铝合金零件。
这样做的目的，是为了“减负”。
小肥驴是轮式车辆，对地形的适应性不太好，远不如履带式装甲车。
一旦遇到比较崎岖的地形，比如山区，或者泥泞的小路，小肥驴的速度将会爆降，还会经常陷入泥坑之中，遇到这种情况，只能依靠人力将它拖出来。
如果是更陡峭的山路，小肥驴根本无法通过，队员们只能辛辛苦苦的将它抗过去。
这个时候，不再是“人骑驴”，而是特么的“驴骑人”。
这种轻量化设计受到了极大的欢迎，队员们纷纷表示，被“驴”骑的时候，省力太多了……
有趣的是，在行军的时候，队员们更青睐小肥驴，反而不愿意待在看起来更霸气的装甲车中。
因为装甲车密不透气，在里面待一会就汗流浃背了，不像小肥驴，开起来就跟兜风一样，除了颠簸一点外，几乎没有其
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