笼资金，教训一下不知死活的商贾。
第二，他更想借用这次粮食危机，将轨道运输推到前台，让朝堂诸公看到轨道运输的前景，从而引导国朝那些埋在地下的钱货活起来。
没人跟钱有仇，轨道运力的显现，势必会引导闲钱向轨道投资。
如此，不仅可以继续解决厢军禁军的转民问题，更能促进国朝的运输网建设，甚至能促进石炭采矿和钢铁冶炼。
人有时候犯贱，求着人做的，都以为是坑。
或许是惯性思维，也或许是见识的差距。赵曦在铺设轨道时，没有除六家以外的任何人掺和。
在他们眼里，只有航运是省钱而有运力惊人的运输方式。
赵曦有时候都怀疑老天真的对他很眷顾。他一直还在考虑，怎样才能让轨道运输呈现与世人，偏偏今年就大旱了……
真不能去感谢灾荒，那怕心里真有这么一丝感激这次旱灾的念头。
吕公著包括苏颂等人的书信，是王中正和李宪一并带走的。
这次行动，赵曦还是准备私下来做。
如果在朝堂上议定，不说得叨叨半天，关键是朝廷的保密性，赵曦是真不敢信。
从一个帝王的角度，这事确实应该由朝廷主导才对，可如今的朝堂，很可能河北和京兆府的流民到了，还定不下具体措施来。
关键是，赵曦觉得还应该再教训一下那些商贾，回笼一些资金。
我成了仁宗之子典藏版