为输送旅客用的越江隧道。采用了法国最新设计的连续式轨道缆车系统，首次创造性地尝试将大型声光电、多媒体、光导材料、激光等先进技术引入隧道，营造出动态景观。连接浦江两岸的圆形隧道内径6.67米，隧道全长646.7米，是融交通与旅游功能为一体的标志性景观工程。
声、光、电、激光等高科技手段在外滩观光隧道内得到了集中体现，虽然过江的单程时间只有5分钟，但游客将经过八个景色不同、内涵各异的景区。
首先经过的是“时光隧道区”。隧道壁上破裂的铝板、探索器撞击地面的巨响，表明我们钻入地层，进入科幻空间。在“漩涡区”，光波飞速倒退，光纤闪亮，化作一个个绚丽的漩涡。随后见到，洞壁上模拟岩石实景，辅以迷幻的灯景，探索器正在穿透岩石层，这是“穿梭区”， 这儿色彩迷离，气氛宁静平和，仿佛就要穿梭到神秘的梦境世界。
进入接近江底的“岩浆喷射区”，各处是耀眼的灯光，表现出岩浆沸腾喷涌的场景。随着探索器上升，重穿地层，冲入深海。过了“穿梭区”，重回“漩涡区”，游人可以感受跟随探索器冲出大海，升入蓝天的意境。在最后一个新的“时光区”，游人仿佛乘坐探索器在流星飞逝的宇宙空间畅游。
整个穿越过程中，由于银白色、全透明的车厢视野开阔，同时车厢内6声道高保真音响系统送出的音乐和音响效果与眼前的景观变幻相结合，使人产生一种身临其境的震撼。
对震撼感受最深的竟然是张小山。为什么呢？因为随着穿越区的转换，吴玫一会儿安静地倚靠着他，一会儿紧紧抱着他，一会儿又惊叫着把头埋进他的怀里。好在游人们都沉浸在各人所体会的世界中，无人关心到他们。
张小山知道吴玫很大程度上是在借故亲近自己，他也乐于接受，但可惜这个所谓的“时光隧道”不能真的让时光倒流，除了如此之外，还能怎么样呢？
“时光隧道”把他们送回现在的时空，和杨满仓会合后，三人从下球体往下到达了塔座，这里，有2001年5月开馆的上海城市历史发展陈列馆。
陈列馆总面积为6000平方米，浓缩了上海从开埠以来的历史，再现了老上海的生活场景。它通过城厢风貌、开埠掠影、十里洋场、海上旧踪、建筑博览、车马春秋6个展馆的80多个景点、数百件珍贵历史文物、上百幢按比例缩小的华美建筑、117个真人般大小的蜡像、近千个小蜡像、小泥人，反映了上海的发展过程。
上海开埠至
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