结合K线图、均线系统等进行技术分析。空中加油本是军事用语，是指通过空中加油机对作战飞机进行加油，可增加作战飞机航程，提高对敌纵深目标打击能力；同时能延长作战飞机滞空时间，在不着陆的情况下多次加油能完成更多的作战任务。证券市场把‘空中加油’这个军事术语借用过来，用以借指股价从底部腾空而起并经过飙升之后，在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，从而继续向上飙升。由于在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，甚至拉抬本身就是快速建仓的过程，因此，空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，短暂蓄势期就是难得的介入时机。
战斗机的空中加油和个股的空中加油过程极为相似，战机空中加油时，战斗机需要降慢速度以配合进行加油，它此时的降速是为了飞的更远；个股空中加油时，股价需要有一个短期的调整，一为清理浮游筹码，二为等待均线系统跟上，它此时的调整是为了涨的更高。军事上我们就不多说了，个股在上涨过程中往往会出现多轮次的上涨，每一轮次的快速上涨之后，会出现几天短期的调整，最为强势的个股在单日调整之后股价就会再度强势拉升。因此，极为强势的个股会形成数次空中加油的走势，并连续创出新高。长安汽车这一段时间的走势就极为强势，它在我们卖出后，已经进行了一次空中加油，股价经过短期调整，正在快速回升，我判断它4月29日的单日调整，就是回升途中的第二次空中加油。如果是这样的话，它就必然会再创新高，赵经理在它上面大赚一笔是肯定的了。”
“如果真是这样，到时候就请牛哥你对长安汽车的具体走势进行一下复盘，对它的空中加油来一次详细的技术分析。”张小山要求道。
“好的，没有问题！”大牛爽快地说。