这里也分为两段，前面小点，中间盘踞的布洛林介绍是空调机房和后起落架仓，然后剩下就是几乎占了半个机身的大货舱了。
两名先上来的飞行员正在乐不可支的检查电动液压系统，打开机腹上的一扇大型货舱门，可以直接让叉车送东西进来的那种大门，而且这门又大得出奇，和一般的很不一样。
布洛林一直在搓手：“喏，货舱通常都是在飞行中不能下来的，飞行员只能通过遥感设施监控货舱，最多有火情或者突发事件的时候，控制灭火系统完成工作，只有降落在地面才能打开，可你看这里，这里分明原来还有座位安装的，空军一号就是这样！这是一架全空间的超级客机！成本很高的！真的很高！”强调得很频繁。
巴克倒是不惊讶，买这个的时候应该是世界第一富豪嘛，这世界上最好的东西不都是给这些人服务的么，接着就感觉整个机舱敞亮起来，随着机件运动的声音，机腹侧下方就打开了，他信步走过去，两名飞行员正在琢磨地上的轨道：“这门之后就应该全部是货舱，但也是能走动人的，这轨道应该是可以安装平板车，叉车可以直接把货物叉上来，一个人就能推到里面去，一车一车的就把货物堆放在后面了……”
布洛林沿着他俩说的轨道侧面人行道走过去，忍不住就惊讶一声上帝，招呼巴克过去看，已经被拆除了表面装饰的舱壁上还是贴着一张原厂出来的数据表，上面标明这个货舱设计是遵照客户要求，可以停放四辆跑车的！
甚至给出了跑车的尺寸跟摆放的严格归置注意事项，哦，那位尿性的亲王，还真是懂得怎么享受生活！
尾舱还有个标准的厨房，不过也拆除了橱柜之类的物件，而这里又有个旋转楼梯上到客舱，而且这里的楼梯明显大得多，布洛林啧啧称奇：“就凭这个，老板，您说的两百号人，真要有需求的时候，都可以全挤在货舱了，平时根本看不出来，就是一架公务机……”
巴克心领神会:“一架客舱看上去只能装三五十人的公务机？”这个隐蔽性的确是很有特点，得好好利用：“那行，你们现在就开始做全面的丈量尺寸，不需要太精细的，我带回吉隆坡的设计事务所做内部空间设计，包括外面的涂装都要改，那么这架客机就给的公司，在我们自己需要的时候，算是向你租的，平时有租用或者货运业务的时候归你用，懂了没？”
布洛林的嘴都笑得咧到后脑勺了。