得住位置，无聊的很啊。”
杨猛倒真没说错，现在的F1观赏性确实比之前少了太多了。他说F1是‘小排量’也不是信口开河。国际汽联这些年一直在发动机上做文章，一直在限制发动机排量。
很多人都知道F1是速度最快的赛车运动，都以为F1赛车是那种大排量大马力的赛车，其实还真不是这样，现在F1赛车，只能使用1.6L的涡轮增压发动机，是不折不扣的‘小排量’。
2006年之前，F1还是采用3.0L的V10发动机，到了2006年改为2.4L的V8发动机，到了现在直接成了1.6的V6发动机，但是允许使用涡轮增压。
当然，这个1.6L的涡轮增压发动机可是正经八经的‘超级发动机’，别看这么少的排量，却能提供八百匹马力！
而这种发动机的动力十足的诀窍就在于发动机转速。普通家用车转速过了六千就进入红线，八千就是极限，而这台超级发动机，怠速时候就是五千转，最快给限制到了一万五。但是对燃油流速又做了限制，导致实际最高转速也就是一万二左右。
当然这也导致这发动机寿命很短，一会赛季换几台发动机很正常。所以F1烧钱。
这种超级发动机确实是高科技的体现，但是也严重影响了F1赛事的观赏性。起码对萧鹏和杨猛这些喜欢大排量跑车的人，对这种‘超级发动机’是很不感冒的。
萧鹏一指杨猛：“呐，刚才杨猛说的就是我想说的。”
“恕我直言，刚才你们说华夏房车锦标赛，虽说那是国际汽联唯一支持国家级房车赛事，但是水平跟国际水平比起来，跟F1比起来，这差距还是有的。”让托德道。
萧鹏耸耸肩：“只要赞助商喜欢，车迷喜欢，这就是最好的赛事。你可以质疑CTCC（华夏房车赛）的经济水平，但是作为一项商业赛事，就要考虑成本和技术平衡的问题。这点CTCC做的非常好。”
让托德听后皱眉道：“萧先生，你话不能这么说，我看了你们车场的各种视频资料了，可以说你们现在的车场是现在世界最顶级的车场了，如果不举办F1比赛，不是太浪费了么？”
萧鹏听后微笑答道：“其实我建这赛车场我刚开始的时候想过，按照F1标准，建起个顶级的赛车场，做成世界上最好的F1赛道，但是当我知道特么的。。。。。。不好意思，我不该爆粗口的。我就说自从我知道举办F1比赛后还要给你们三千万美金的时候，我就觉得没意思了，我要倒
…。。