要推广高速铁路，也不是不可能的事情。
“阁下，那条铁路线目前还在试验，试验路线上还缺少站台等设施。”
“他是钢铁的特使，代表的是钢铁，见是肯定要见的，如果我所料不差的话，维辛斯基是带着使命来的，而且极有可能与我们有关，他这次出访的时间太巧了，一边是咱们的的原子弹刚刚试验成功，另一边呢？咱们才进入马来亚，这个时候来咱们这……必定是事出有因的。”
“阁下，您会接见他吗？”
因为在整个冷战时代，苏俄和西方世界最喜欢是什么？就是比拼，就是那种你有了我也要有的比拼。
“家里有好东西，总要让别人见识一下，让维辛斯基感受到一下高速铁路时代的气息，也是非常不错的。”
稍微想了一下，李毅安说道。
什么太空竞赛啦，什么大客机啦。
诸如此类的比拼可以说是层出不穷，别小瞧这些竞争，在某种程度上来说，二十世纪后半叶，人类技术进步，有很大程度上得益于冷战时间东西方世界的竞争，各国之间的科技竞赛在不断进行中。
一般时期，事物的发展总是螺旋式上升或波浪式前进的，冷战时期就不同了，在生存危机以及大国比拼之中，科技是指数式上升海啸式前进的。
在这种情况下，把维辛斯基的访问打成牌，倒也不错。
“南洋有了高速铁路，苏俄也应该有！”
这是典型的东西方世界竞争心理，等到苏俄研制出高速铁路之后，那么以美欧各国肯定也会跟进，在整个冷战时代，为了证明自己的优越性，他们都是无所不用其极的。
也正因如此，才有了冷战时代人类科学文明的大踏步的前进。
“这样的竞争，对于人类来说，绝对是件好事啊！”
心里这么盘算着，李毅安已经决定要用高铁给俄国人一个“下马威”了。
当然，这个“下马威”是为了让俄国人进入高铁的赛道上，然后借着这个机会，把南洋的高铁牌打出去。
就在李毅安盘算着怎么借势的时候。两天前就已经抵达新德里的苏俄外交部长维辛斯基，已经和尼赫鲁见过面了，已经对印度的情况有了基本的了解。
“你的判断是准确的，印度人对于土邦的独立是极其不满的，这甚至导致了印度对伦敦的不满，现在他们之间矛盾只是还没有爆发，实际上是早晚的事。”
大使馆房间里，维辛斯基点着香烟，一边抽着
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