父绝好的身材，尊师重道的好徒儿吞了吞口水，努力不要让自己有化身为狼的冲动。
说起来，日本的这群大叔们的确是负责任，本来距离规定的时间还有好几天，就自己跑到未来工作的场地去了。
萧奇也是赶紧的叫人给他们安排食宿，外加每个人配上一个翻译，本来想要他们休息两天，这群倔强的老工人却第一时间要求培训开始，早点做完事情早点回日本。
除了第一步的培训之外，逍遥快递开张的前三个月，他们还将带着一群徒弟去开展快递业务，也算是言传身教的典型。
这么算起时间，他们至少得在华国呆上半年。
少了这群老成稳重的人坐镇，即使松泽运输会社的生意全是Dream Pad带来的，可具体的各种事务的耽搁，恐怕不是一点半点，以会社为家的他们自然是心急得很。
也就是京香是萧奇的女人，否则这群人还真没办法过来。
钱虽然没有到位，可购买土地仍旧是在进行之中，反正是分期付款，外加签署协议到缴纳款项也需要时间，所以一点儿都不耽搁。
汇集到十个城市的武馆子弟们，都是被当作将来的骨干来培养的，他们要学习的东西很多，更能够从里面大浪淘沙，将真正符合要求的人员选出来，那些不合适的也会知难而退。
萧奇给日本老顽固们的请求是，用尽一切正当的手法去操练自己的徒弟，不要管能成功多少，即使一个都不能成功，也不要不合格的废物。
真正好的物流公司，人员变动都不会太多，一年10%-20%就是顶天的了。
像是申通、圆通、韵达等这些以后国内的快递物流巨头，一年的人员流动居然达到了60%，一点儿稳定性都没有，如此变化剧烈的行为，很容易给客户们一种不安稳的感觉——人们都习惯了和熟人做生意，隔几天就换一批人员的快递，着实让人有些担心。
所以他们别说是和联邦快递、NHL等等外资竞争了，就是比顺风快递也比不上啊。
萧奇对逍遥快递的定位是即使比不上国外的快递，至少也要比顺风快递好。
因此选择好的人员，培养他们好的素质，给予他们丰厚的、足以养家糊口和老有所依的薪水，是非常必要的条件。
既然有了高额的薪水，那么工作态度再不好，就不能容忍了，故而萧奇才让日本的老顽固们认真训练徒弟，真正的为华国的物流快递做出一个标杆的从业人员标准出来。
未来逍
…。。