洋继续刚才的话题，提起了小马运输的将来发展。
他们这次登岛时并没有像以往那样租船上岛，而是乘坐小马运输新推出的八座型客运高速水翼艇。于是刘海洋就问起了马竞设计这款船的意图来，总不可能真的是为小马运输解决订单那么简单吧？要知道国内造船业早就饱和了，造船完全不赚钱的说。
“我打算做一个类似嘀嘀打车那样的自定路线网络预约交通业务，自然要有自己的船啦！”
“那不是出租车么？是不是下错订单了，应该买车才对，而且还可以弄些无人驾驶汽车，直接把现在蜂园那套系统放大到全市就可以了，连请司机的钱都省了！”
“不是出租车，我们是哔哔打船，”马竞一本正经地说道。
“b，噗！”绕是刘海洋自认是一个没有多少幽默感的正经人，也在听到这个名字之后忍不住笑喷了。
作为一个海岛海港城市，鹭岛的航运业还是很发达的，不但有国际大宗航运，也有日常繁忙、黄金周期间尤其繁忙的水路客运。蜜蜂打算推出的哔哔打船却是一种类似水面出租车的概念，将围绕鹭岛展开跨越鹭江的点对点客运服务。他们采购的客运型水翼船比三峡飞船小多了，最大载客量只有七人，速度比普通客船更快、线路也更加灵活，有望瓜分大量客运市场。
“哈哈，马老四，看来当年渡海上课的怨念你到现在还记着呢！不过你不觉得现在弄这个有些晚么？海底隧道都修通了，鹭张大桥也建成了。再说学校都已经放弃了张州校区，重新在北边大陆上重新弄了一个更大的校区，把生科环境医药能源那些学院整体搬了过去，学生上学不用坐船直接做班车和公交，直接从海底隧道开过去，你这个水面出租车，哈哈生不逢时啊！”
“时间！过路费！”马竞只吐出了两个词，就把刘海洋的笑话卡在了他喉咙里面。
即使有了他说的那些跨越鹭江的通道，鹭岛与外界以及大陆各区县之间的交通联系依然不是非常顺畅，跨海大桥在高峰时段经常拥堵，要是倒霉发生车祸堵车时间还要更久，从这个意义上说，作为一个海岛城市，这里的水面交通永远不会过时，不过是被陆路交通不断挤占份额罢了。
“无论修了多少大桥和隧道，过路费是少不了的，遇到车祸妥妥是要堵车堵很久的，”马竞淡定地看着远方，似乎能够看到陆地上逐渐变得拥堵的道路和焦急的人们，“我们的船都是2座或者8座的小船，船小好掉头，给它们修建停靠码头的成本也要小多了，完全能够hold
…。。